27 de Junio de 2026

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Tecnología

Así es la nueva gama Supra de Carrier Transicold

Erik Escudero
Carrier Transicold

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Carrier Transicold dio a conocer el lanzamiento de tres nuevos modelos de última generación de la Serie Supra, unidades que buscan reducir el peso, ruido y uso de refrigerante y combustible.

Los nuevos Supra S7, S8 y S9, asegura la desarrolladora, proporcionan hasta 20% mayor capacidad de enfriamiento por lo que reducen en 50% el uso del refrigerante. Adicionalmente, el modelo S7 consume 37% menos de combustible en comparación con el modelo S6.

Los nuevos modelos operan en camiones de tres a ocho metros y medio de longitud y son el complemento del Supra S6 presentado en 2019.

Menos uso de refrigerante en el transporte de carga

Los vehículos presentados pesan entre cinco y nueve por ciento menos que sus predecesores y son capaces de reducir el ruido en hasta tres decibeles, por lo que podrían utilizarse en modelos de distribución y logística nocturna. 

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La compañía destacó que los nuevos modelos proporcionan hasta 20% más capacidad de enfriamiento que los modelos previos con hasta 50% menos uso de refrigerante.

De igual forma, cuando un vehículos Supra está estacionado y funcionando con reserva eléctrica sus capacidades de refrigeración se acercan o son iguales a las presentadas cuando se opera con motor, aseguró Scott Parker, gerente de Productos de Carrier Transicold.

También se destaca que las nuevas unidades refrigerantes utilizan 42% menos componentes, lo que reduce los requerimientos de servicio y se extiende el intervalo de servicio de aceite en 33%.

“La serie Supra ahora cuenta con la sofisticada tecnología de control APX, de Carrier Transicold, que proporciona una optimización inteligente del rendimiento, registro automático de datos de viaje y diagnóstico del sistema avanzado; al que los conductores pueden acceder a través de la interfaz de control Cab Comman que se localiza en el tablero”, señaló la firma a través de un comunicado.

The Logistics World 


Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

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