El autotransporte de carga ha sido indispensable para el comercio y el desarrollo económico de México, especialmente durante la crisis sanitaria, pues se ha tenido que asegurar el envío de artículos indispensables (como alimentos y medicinas) o de artículos regulares ante el auge del comercio electrónico. Por esto su renovación es vital.
A través de un comunicado, DHL informó que más del 56% de la carga total que se mueve en las zonas urbanas se realiza a través del autotransporte de carga y todas las mercancías de entrega de última milla usan este método de distribución. Renovar este transporte tiene cuatro beneficios:
- Reduce las emisiones de CO2 en el ambiente.
- Eleva la competitividad del autotransporte.
- Impulsa la seguridad vial en las ciudades.
- Permite el cumplimiento de diferentes normas públicas.
La renovación de los vehículos no debería ser un problema tomando en cuenta que, según la Asociación Nacional de Productores de Autobuses (ANPACT), México:
- Es el primer exportador de tractocamiones en el mundo.
- Ocupa el cuarto lugar en exportación de vehículos pesados de carga.
- Es el sexto país en producción de estos vehículos.
- Es el séptimo en producción de autotransporte de carga y pasaje.
- Esta industria impacta en el 6% del Producto Interno Bruto del país.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Transporte
Transporte
El precio de rodear la guerra: 4 mdd por cruzar Panamá
La demanda de buques que buscan usar en Canal se multiplicó por cinco desde el inicio de la guerra
Transporte
Cibercrimen, amenaza creciente para el comercio marítimo en 2026
Ransomware, DDoS y GPS manipulado explican el nuevo mapa de riesgo para la carga marítima global.
Transporte
El transporte de carga abandona la búsqueda de “la tecnología definitiva”
La flexibilidad redefine el futuro del transporte
