28 de Noviembre de 2025

logo
Tecnología

Claves para el uso de drones en el CeDis y la gestión de inventario

Ventajas y desafíos de la adopción de drones en el centro de distribución y la gestión de inventario
Víctor Lomelí

Compartir

El uso de drones en el Centro de Distribución (CeDis) es una de las estrategias tecnológicas que despiertan gran interés, tan pronto como se escuchan algunos resultados de empresas que han apostado a estos dispositivos aéreos para gestión del inventario y eficiencia logística.

L’Oréal México es una de ellas. En julio de 2024 empezó a utilizar dos de estos para el conteo cíclico de la mercancía en el CeDis de San Martín Obispo, en el municipio de Cuautitlán Izcalli.

La implementación permitió reducir 20% el tiempo de inventario anual realizado en octubre, y aumentar la precisión de los datos capturados. La clave: eliminar por completo el error humano que solía ocurrir durante la captura con terminales de radiofrecuencia.

Si por alguna razón el dron no puede leer la etiqueta, se toma una fotografía del código para después cargar la información en el sistema y analizar la información a partir de la captura, explica Eduardo Moreno, director de Distribución Física de la compañía.

Uno de los primeros beneficios fue la reducción de operadores para esta tarea, de dos pasó a una persona. “Además evitamos riesgos de trabajo. Antes el equipo subía en plataformas lo que implicaba poner a dos personas para evitar alguna situación de inseguridad”, añade en entrevista con The Logistics World.

Los ‘gamers’ toman el almacén

Los drones pertenecen a la empresa de belleza y cuidado personal mientras que la plataforma digital es suministrada por Anoki, firma mexicana de software especializado con oficinas en la Ciudad de México y en Texas.

En total, la firma tiene 10 drones en su Centro de Distribución del Estado de México. Dos son utilizados para cubrir la jornada diaria y los ocho restantes se suman para el inventario anual.

El proceso toma 24 horas dividido en tres turnos y requiere el apoyo de las otras 28 personas que también recibieron la breve capacitación para utilizar el dron.

Anoki desarrolló una interfaz intuitiva, pensada para operadores logísticos por lo que no se requiere un alto conocimiento tecnológico. Por esa razón, la empresa recomendó a L’Oréal buscar entre su equipo de colaboradores a personas que gustan del gaming.

Sin duda, varios gamers se sumaron a la iniciativa. “Les explicaron cómo funcionaba y en dos días ya estaban volando los drones como si fueran expertos”, recuerda Moreno.

Transformación cultural

Entre los retos que implica la adopción de drones en el Centro de Distribución está el cambio cultural al interior de las operaciones toda vez que muchas organizaciones realizan procesos manuales para sus auditorías de inventario.

También es común encontrar desconfianza debido a experiencias previas con drones poco efectivos o soluciones que no se adaptaban a la realidad operativa, de acuerdo con Javier Pérez-Alferez, Chief Commercial Offier (COO) de Anoki.

“Adoptar una solución automatizada con drones implica confiar en una tecnología que algunos colaboradores pueden desconocer o subestimar”, compartió en declaraciones vía correo electrónico.

El desafío tecnológico

Algunas recomendaciones para adoptar el uso de drones en la optimización del almacén son: tener buena iluminación en las zonas de trabajo, un etiquetado estandarizado en pallets y ubicaciones y racks de más de tres niveles en los que el dron aporte mayor valor frente al conteo manual.

La conectividad Wi-Fi o por red local no es obligatoria, pero sí recomendable para integrar la plataforma en tiempo real con los sistemas de gestión de inventarios.

También es deseable que estos sistemas permitan importar y exportar datos vía Excel, API o handhelds con Bluetooth, para agilizar la sincronización de la información recolectada.

“Cada dron es capaz de auditar más de 750 pallets por hora, con una velocidad de lectura promedio de 4.5 segundos por ubicación”, expuso el directivo de Anoki.

En términos financieros, dice, los beneficios incluyen ahorro en horas hombre, reducción de errores, menor desgaste de equipos de seguridad, eliminación de paros operativos y mayor trazabilidad.

Con estos factores, la inversión puede recuperarse en menos de 12 meses, especialmente en centros de distribución con alto volumen de rotación.

Lecciones clave y recomendaciones

Para empresas interesadas en adoptar esta tecnología es recomendable:

  • Designar un líder interno que conozca el almacén y pueda tomar decisiones operativas rápidamente.
  • Asegurar el etiquetado correcto de pallets y racks, verificando visibilidad desde el ángulo de vuelo
  • Iniciar con un módulo piloto que permita validar el impacto en un entorno controlado
  • Capacitar al personal con sesiones prácticas y tener al menos, dos operadores certificados
  • Tener acompañamiento técnico del proveedor durante las primeras operaciones

Finalmente, asegurar una buena integración de datos con los sistemas actuales desde el inicio del proyecto evitará cuellos de botella al momento de explotar la información recolectada.


Víctor Lomelí

Editor Sr. en TLW. Periodista apasionado de las historias de innovación industrial y de logística, el desarrollo de contenido enriquecido con datos reveladores y de crear experiencias que despiertan conexiones de alto valor y nuevas oportunidades de negocio.

Relacionadas

proyecto-google-ia-espacio

Tecnología

Project SunCatcher, la apuesta de Google por centros de datos de IA alimentados por el Sol, desde el espacio

La IA impulsa una nueva carrera por energía y cómputo más allá de la Tierra

capacitación en inteligencia artificial

Tecnología

5 recomendaciones para que las empresas adapten su logística a la IA

La IA se ha vuelto muy importante para las empresas que quieren mejorar su productividad.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

SCJN avala cobro de 2% en reparto y paquetería de CDMX: ¿cambia última milla?

El cargo, que aplica a empresas de apps, podría modificar costos y operación en movilidad y delivery

Las claves de la competitividad logística del Nearshoring en México

Actualidad logística

IMMEX y PROSEC, el motor logístico del Nearshoring en México

La ubicación de una planta ahora se define por la infraestructura aduanera y el control documental

Actualidad logística

Toma precauciones: Confirman paro nacional de transportistas el 24 de noviembre

Aquí las vialidades, corredores logísticos y aduanas que podrían quedar bloqueados el próximo lunes