26 de Septiembre de 2026

logo
Planeación estratégica

Retailers estadounidenses llevan su producción fuera de China

Carlos Juárez
producción retail

Compartir

Los minoristas y las marcas de Estados Unidos han comenzado el proceso lento y costoso de trasladar su producción fuera de China.

  • Con eso pretenden evitar las interrupciones en la cadena de suministro causadas por los estrictos bloqueos de covid en ese país.

El diecinueve por ciento de las empresas estadounidenses redujeron su inversión en China este año.

Es un marcado aumento con respecto al 10% del año pasado, según la Cámara de Comercio Estadounidense en Shanghái

Contracción de la fabricación china

Ese retroceso es una de las razones por las que la actividad fabril de China se contrajo en octubre, según el índice oficial de gerentes de compras para manufactura producido por la Oficina Nacional de Estadísticas de esa nación.

  • Otra medida, que es un subíndice del PMI manufacturero que mide los nuevos pedidos, cayó a un mínimo de seis meses en septiembre.

Si bien la inversión estadounidense en China ya se estaba desacelerando antes de la pandemia, esa tendencia se aceleró en los últimos años, según un reporte de la empresa de investigación de mercado Insider Intelligence.

  • Por ejemplo, las empresas estadounidenses invirtieron solo 8 mil 400 millones de dólares en China el año pasado.

Esa cifra representa una caída significativa respecto de los 13 mil millones de dólares de 2019 y casi la mitad del máximo de 15 mil 400 millones de dólares de 2012, según informó Rhodium Group en The Wall Street Journal.

Aproximadamente el 33% de las empresas estadounidenses han redirigido sus inversiones planificadas en China a otros destinos el año pasado.

Ese porcentaje representa casi el doble de la proporción que lo hizo el año pasado, según AmCham Shanghai.

Importaciones de EU desde China disminuyen

Otra forma de entender el cambio es observar la participación de China en las importaciones estadounidenses, que ha disminuido en parte gracias a los rígidos aranceles impuestos por la administración Trump.

El valor de los bienes importados de China fue el 17 % de todas las importaciones de Estados Unidos durante los primeros ocho meses de este año.

Son cinco puntos porcentuales menos que en 2017, el año anterior a que la administración Trump impusiera aranceles, según la Oficina del Censo de Estados Unidos.

producción retail

Ha sido un período desafiante para las empresas estadounidenses que dependen de la fabricación china, añadió el reporte de la marca que analiza tendencias relacionadas con el marketing digital.

Soportaron cuatro años de tensiones entre Estados Unidos y China durante la administración Trump y aproximadamente dos años de costos y retrasos crecientes en la cadena de suministro.

Diversificaciones de la producción retail

Esa agitación ha llevado a varias empresas estadounidenses a diversificar sus redes de cadena de suministro.

Por si te lo perdiste:
El futuro de la cadena de suministro está en poner al cliente al centro

Como ejemplo, el texto mencionó el caso del vendedor de fragancias Interparfums, que produce aromas para marcas como Karl Lagerfeld y DKNY.

La firma trasladó sus operaciones a los Estados Unidos durante la pandemia luego de las interrupciones en su fábrica en Shanghái, según el WSJ.

De manera similar, algunos iPhones de Apple ahora se están produciendo en India.

También, parte de la producción de teléfonos Pixel más nuevos de Google se ha trasladado a Vietnam, según publicaciones de The New York Times.

Te puede interesar:
Apple comienza fabricación de iPhone 14 en India

La incertidumbre que plantea la política de cero covid de China ha sacado a la luz la necesidad de que los minoristas diversifiquen sus cadenas de suministro si quieren evitar interrupciones.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

aeronautica-operaciones-actividades

Planeación estratégica

Aeronáutica mexicana: el contenido regional se vuelve una ventaja competitiva

La industria busca reducir dependencias y capturar más valor mediante proveeduría especializada

Descarbonización logística en la industria cervecera: Caso Heineken México

Logística y distribución

Heineken México y la descarbonización de la logística cervecera

El 83% de las emisiones está en Alcance 3 y obliga a coordinarse con transportistas: VP de Logística

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria