El gobierno de Claudia Sheinbaum busca reducir la dependencia de México de las importaciones, especialmente aquellas provenientes de Asia.
Según un documento publicado por la Secretaría de Economía, que encabeza Marcelo Ebrard, México aplicará un programa para reemplazar las importaciones de China, Malasia, Vietnam y Taiwán.
Con ello busca fortalecer las cadenas de valor nacionales, especialmente en los sectores prioritarios.
En el documento la dependencia indicó que casi la mitad de las importaciones del país están concentradas en 50 empresas.
Sectores prioritarios deimportaciones asiáticas
Entre los sectores prioritarios donde el país puede ganar terreno frente a las economías asiáticas destacan:
- Automotriz y electromovilidad
- Nueva medicina y dispositivos médicos
- Electrónicos
- Aeroespacial
- Datos y chips
- Generación y acumulación de energía en todas sus formas
- Textil
Según el texto, menos del 20% del valor de las exportaciones del país incluye componentes de origen nacional.
El objetivo, según Ebrard, es revertir esa tendencia y aumentar la participación de productos mexicanos en las cadenas de valor globales.
El Mercosur introduce nuevas reglas de origen que simplifican el comercio dentro del bloque
Revisión del T-MEC
Ebrard presentó el documento durante el BloombergNEF Forum Monterrey y enfatizó que esa política permitirá maximizar las oportunidades en el marco del T-MEC.
Las consultas por el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá comenzarán el segundo semestre de 2025 y al respecto el documento puntualizó:
- El grado de dificultad de la revisión es diferente al 2018.
- El ambiente en Estados Unidos ha cambiado, hay un nuevo consenso con respecto a un mayor proteccionismo, especialmente de Donald Trump (Kamala Harris votó en contra del TMEC en su momento).
- Guerra comercial entre China y Estados Unidos
- Ya se tiene un diseño de la ruta que a seguir para llevar a cabo la revisión.
- La Secretaría de Economía trabajará en coordinación con la Secretaría de Relaciones Exteriores para llevar las negociaciones
Menos del 20% de las exportaciones del país, desde 1993, cuentan con valor agregado doméstico desde el origen de la cadena de producción.
Se ha empezado a trabajar con las principales importadoras de Asia, incluyendo Foxcoon, Intel, General Motors, DHL, Stellantis, entre otros, para identificar los productos que pueden ser manufacturados en México.
Los avances incluyen:
- Las dos principales importadoras de China, General Motors y Foxconn presentan en octubre su plan de reemplazo
- INTEL: Planea sustituir el 12% de sus importaciones de disipadores, sustratos y bandejas térmicas
- MABE: Busca trasladar más del 50% de sus importaciones al mercado local
El Plan de Trabajo se presentará en octubre.
Te puede interesar:
50% de los líderes en manufactura esperan aumentar la visibilidad en la producción para 2029
Aprovechamiento del nearshoring
En cuanto al nearshoring, la intención del gobierno federal con esta estrategia es facilitarlo y acelerarlo.
Buscará, por tanto, fortalecer y desarrollar los principales polos de desarrollo, como el AIFA.
En los apartados que se han de enfocar los esfuerzos destacan:
- Requerimientos relativos de mano de obra calificada
- Complejidad de producto
- Diferenciación de producto vis à vis productos similares
La dependencia identificó 6 sectores principales que se beneficiarían si China sigue perdiendo mercado en Nortéamerica.
Esto podría implicar un aumento del PIB base ente 1 y 0.8% anual, de acuerdo con la consultora McKinsey.
El texto puntualizó que para 2025 el objetivo es acelerar la inversión nacional y extranjera para evitar una desaceleración importante.
La Secretaría de Economía está trabajando el Portafolio de Inversión 2025 para crear un pipeline de seguimiento y aterrizaje de las inversiones en el país.
Para ello, abundó el documento se necesitará la coordinación con diversas secretarías.
Agregó que es urgente reducir la desventaja que representan la Ley para la Reducción de la Inflación por parte de Estados Unidos y el Paquete de Estímulos Implementados por Cánada.
Por si te lo perdiste:
- Retos en la industria de manufactura para crecer en México ante el nearshoring
- Nearshoring, oportunidades y logística urbana en CDMX
Más de Planeación estratégica
Planeación estratégica
Diversificación, resiliencia y sostenibilidad como parte de la estrategia de Toyota México
Lizette Gracida comparte algunas claves para enfrentar el complejo entorno global
Planeación estratégica
FDA y logística: cómo el registro puede convertir tu empresa en un socio global
El reto es garantizar la trazabilidad, seguridad y cumplimiento normativo (Parte 1 de 2)
Solo Suscriptores
Planeación estratégica
CTT: nuevo corazón logístico, entre la gran escala y la última milla
Cuautitlán, Tepotzotlán y Tultitlán tienen un acelerado pulso entre CeDis y cross-docks
Solo Suscriptores
Planeación estratégica
La IA Impulsa la rentabilidad y el compromiso social en la logística mexicana
Así transforman tres exitosas empresas sus procesos, aportando valor a su trabajo y a su marca
Solo Suscriptores
