24 de Octubre de 2026

logo
Planeación estratégica

¿Cómo se comportará la economía en Latam en 2024? Esto proyectan los expertos

La dinámica de la economía mundial se mantiene en una senda de bajo crecimiento económico
Carlos Juárez
economía

Compartir

Los países de América Latina y el Caribe seguirán enfrentando un panorama económico de bajo crecimiento para el 2024.

Se espera que el producto interno bruto regional crezca 1.5% el siguiente año, según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).

En THE LOGISTICS WORLD repasamos el Estudio Económico de América Latina y el Caribe, 2023. El financiamiento de una transición sostenible: inversión para crecer y enfrentar el cambio climático, que dio a conocer el organismo en septiembre pasado.

Bajo crecimiento para el 2024

De acuerdo con las Naciones Unidas, la dinámica de la economía mundial se mantiene en una senda de bajo crecimiento económico y del comercio global.

La desaceleración económica, la desigualdad y el encarecimiento del coste de la deuda son algunos de los retos económicos comunes de Latinoamérica para 2024.

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) resaltó al cierre del año entre los retos concretos para algunos países la hiperinflación en Argentina o el impulso de sectores económicos clave en México, Chile o Brasil.

En el caso de México, las perspectivas económicas 2024 apuntan a un panorama macroeconómico estable de acuerdo a especialistas de BBVA México, la ONG "México, ¿cómo vamos?" y la asesora financiera Garrido Licona.

Durante el Foro Perspectivas Económicas para 2024, se apuntó que habrá un crecimiento en diversos sectores y en la economía nacional en 2024.

El escenario será positivo para las empresas y negocios y habrá un impacto que permitirá generar mayores ingresos.

Crecerán, sobre todo, las actividades en las empresas que estén vinculadas con el concepto de nearshoring.

El panorama para México

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SCHP) del Gobierno de México pronosticó un crecimiento máximo de 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB) para 2024.

El rango de crecimiento iría de 2.5% a 3.5% real anual, sustentado en la fortaleza de factores domésticos, tales como el consumo y el empleo, en conjunto con altos niveles de inversión pública y privada.

Así se dio a conocer en la última presentación del Paquete Económico al Congreso mexicano durante la actual Administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Por su parte, Felipe García, director general de Santander en el país, dijo que el crecimiento de la economía mexicana sorprendió a nivel global en 2023.

Se espera que el país lo vuelva a hacer en 2024: “va a depender de que también nos organicemos como sociedad para que el tema del nearshoring (relocalización de las empresas hacia México) realmente funcione para muchos años”, indicó en una reunión con medios.

Economía en Perú

El ministro de Economía de Perú, Alex Contreras, declaró a comienzos de mes que tiene confianza en que el país andino pueda salir de la recesión en el primer trimestre del 2024.

A finales de este año la economía peruana cayó, entre otros temas, por conflictos sociales y el fenómeno de El Niño.

La economía de Perú registró una caída de 0.6% en agosto pasado, en su cuarto mes negativo, y estima que el 2024 alcanzará una recuperación de 2%.

Ante esa situación, analistas económicos en Perú redujeron sus expectativas de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) a 2.5 % en 2024.

Un año políticamente atípico

De acuerdo con el diario The Economist, 2024 será un año atípico pues habrá votaciones generales, regionales o legislativas en más de 70 países.

Más de la mitad de la población a nivel mundial será convocada a las urnas y eso podría generar múltiples factores geopolíticos que van a influir en las ventas externas de los países.

Es el caso de Colombia, en donde la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Andalex) de esa nación aseguró que habrá dudas sobre si se dará continuidad a una política exterior que le apueste al multilateralismo y al libre mercado.

La economía de ese país crecerá un 2% en 2024, según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI).


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

La IA consolida su posición como principal destino del venture capital en las Américas

Planeación estratégica

La IA consolida su posición como principal destino del venture capital en las Américas

Defensetech, computación cuántica y spacetech captan la atención del capital de riesgo.

Planeación estratégica

Menos importaciones directas de China no significan menos dependencia

La reconfiguración comercial no garantiza que las cadenas hayan sustituido sus insumos

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

transporte-paro-canacartransporte-paro-canacar

Actualidad logística

Transportistas anuncian paro nacional indefinido desde el 26 de octubre

La movilización podría afectar el flujo de mercancías y las operaciones de comercio exterior

parques-industriales-ampip-mexico

Actualidad logística

AMPIP suma 40 parques industriales al Plan México; la frontera norte concentra la nueva capacidad

Coahuila y Nuevo León concentran 10 de los 20 parques nuevos

portadontenedores-hundimiento-estrecho-ormuz

Actualidad logística

Los ataques a buques en Ormuz exponen nuevos riesgos para el comercio mundial

Los ataques ponen en riesgo las rutas, los costos logísticos y el abastecimiento global