29 de Mayo de 2026

logo
Logística y distribución

DHL va por cero emisiones de carbono en 2050

Mara Echeverría
DHL reducirá en su totalidad las emisiones de carbono relacionadas con la logística a fin de alcanzar cero emisiones hacia el año 2050.

Compartir

El Grupo Deutsche Post DHL anunció que reducirá en su totalidad las emisiones de carbono relacionadas con la logística a fin de alcanzar cero emisiones hacia el año 2050.

Además, la empresa planea expandir su cartera de productos y servicios ecológicos para ayudar a sus clientes a alcanzar sus propias metas de protección climática.

El objetivo de DHL para alcanzar las cero emisiones en logística para el 2050, aplica tanto para las actividades propias de la compañía como para sus subcontratistas de transporte.

La misión hacia una logística de cero emisiones de DHL está respaldada por cuatro metas escalonadas que serán alcanzadas para el año 2025 como parte del programa de protección ambiental GoGreen.

A nivel global, incrementará la eficiencia de carbono de sus propias actividades, así como las de sus subcontratistas en un 50%, comparado con los parámetros establecidos en 2007. A nivel local, busca mejorar la vida de las personas en cada localidad, utilizando soluciones de transporte limpias. GDPDHL operará con 70% de sus servicios de primera y última milla con soluciones ecológicas tanto en recolección como entrega, usando bicicletas y vehículos eléctricos.

En tanto, que más del 50% de las ventas incorporarán soluciones verdes, haciendo las cadenas de suministro de nuestros clientes más amigables con el medioambiente. Y también se formará y certificará al 80% de los colaboradores como Especialistas GoGreen para 2025, involucrándolos de manera activa en actividades de protección ambiental y del clima. Proyecta crear alianzas para plantar un millón de árboles cada año.

En un comunicado, la empresa alemana acotó que el programa GoGreen está fundamentado en los principios básicos de menor combustión y menor contaminación. El enfoque “menor combustión” consiste en reducir el consumo de energía sin cambiar la fuente de energía, tales como las medidas para mejorar la capacidad de carga.

Mientras que el enfoque “menor contaminación” se centra en el uso de fuentes de energía y combustibles verdes, como el uso de vehículos eléctricos para la entrega y recolección de paquetes. Al mismo tiempo, involucra a sus clientes en las medidas de optimización ofreciendo soluciones estandarizadas, así como soporte personalizado a través de su oferta de soluciones GoGreen.

Los productos de optimización verde incluyen soluciones logísticas a la medida, ayudando a los clientes a reducir las emisiones de carbono en sus propias cadenas de suministro, refiirió el mismo documento.

The Logistics World -


Mara Echeverría

Periodista con 14 años de experiencia como reportera en agencias informativas, medios impresos y digitales. Escribo historias sobre negocios y economía.

Relacionadas

mexico-carne-cerdo-importaciones-logistica

Logística y distribución

México se convierte en el mayor importador mundial de carne de cerdo: qué riesgos abre para supply chain

La dependencia importadora ya presiona la logística refrigerada

Hot Sale y Mundial, la dupla que pone en riesgo al delivery en México

Logística y distribución

Hot Sale y Mundial, la dupla que aumenta el riesgo de robo a la última milla

Rutas más densas y horarios críticos exigirán monitoreo para contener robos al delivery urbano.

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

diversificación proveedores continuidad operativa

Actualidad logística

Diversificación de proveedores: la estrategia clave de resiliencia en 2026

Nearshoring, T-MEC y apertura al comercio con la UE elevan la presión sobre las redes manufactureras

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

Vino México crecimiento retos logísticos

Actualidad logística

Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos

39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?