25 de Octubre de 2025

logo
Logística y distribución

Buscan garantías en la inocuidad de los alimentos con el Sistema Informático de Trazabilidad de las Mercancías Agropecuarias

Carlos Juárez
sistema de trazabilidad de mercancías

Compartir

La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) puso en marcha el Sistema Informático de Trazabilidad de las Mercancías Agropecuarias, Acuícolas y Pesqueras (SITMA).

Este sistema busca de fortalecer las garantías de sanidad e inocuidad de los alimentos que se producen en México, tanto para el consumo interno como para la exportación.

Con él se permitirá conocer el origen, tránsito y destino final de los alimentos producidos en nuestro país.

Según el documento publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) administrará este sistema.

Estará a disposición de los productores, industria procesadora y comercializadores que busquen facilitar la gestión y el flujo de información para rastrear las mercancías agroalimentarias.

¿Cómo funciona el sistema de trazabilidad de mercancías?

El SITMA registra la información de los alimentos desde su siembra, producción, extracción y procesamiento.

También vigila su transformación, almacenamiento, distribución y comercialización, hasta el punto de venta para el consumo final.

Su finalidad es minimizar los riesgos de contaminación de los productos y de introducción de enfermedades y plagas que pueden afectar a la salud pública y la sanidad agropecuaria del país.

Beneficios del sistema de trazabilidad de mercancías ante una emergencia

Ante una emergencia sanitaria, el seguimiento de la trazabilidad permite ubicar rápidamente las mercancías agropecuarias, acuícolas y pesqueras.

En caso de que alguna de estas mercancías representara algún peligro sanitario para la producción agroalimentaria del país, el SITMA podrá establecer acciones oportunas para controlar y erradicar el riesgo.

Además, este sistema permitirá a Senasica identificar la ubicación espacial del origen de cada uno de los agentes involucrados en la cadena de valor.

sistema de trazabilidad de mercancías

Utilidad del sistema de trazabilidad de mercancías

Esta trazabilidad permite ubicar los lotes específicos de alimentos que en algún punto del proceso productivo pudieran haberse contaminado.

Si existieran riegos por contaminación de alimentos, la autoridad competente puede ordenar el retiro inmediato del mercado de los lotes afectados.

También lee:
Walmart realizará entrega de alimentos frescos con paquetes inteligentes

Al retirar sólo un lote, no de todo el cargamento, también se puede combatir el desabasto en casos de emergencia.

Modo de identificación

Las mercancías serán identificadas con códigos únicos e irrepetibles, a fin de contar con la información individual, de lote y de grupo, señaló el Senasica en un comunicado.

Este servicio proporcionará a los agentes involucrados las claves para el acceso al SITMA para facilitar el cumplimiento de los instrumentos jurídicos a los que estén sujetos por el tipo de actividad que realicen.

El SITMA también podrá incluir información de mercancías agrícolas, pecuarias, acuícolas y pesqueras no reguladas por la cartera de Agricultura.

De este modo el gobierno federal pretende incluir a los interesados que deseen consignar su trazabilidad de manera voluntaria, si desean implementar mecanismos de control y seguridad en sus productos.

Primera fase del SITMA 

En una primera etapa, el SITMA iniciará sus acciones con información de bovinos destinados al sacrificio.

Senasica irá publicando en su sitio web a las cadenas de valor que se vayan incluyendo posteriormente.

Te puede interesar:
La importancia de la cadena de frío para la seguridad en la transportación de los alimentos

Varios países con los que México tiene acuerdos comerciales, entre ellos Estados Unidos, la Unión Europea y Canadá, cuentan con sistemas de trazabilidad digital.

Reforzar la trazabilidad de materias primas e ingredientes en los alimentos procesados es una de las varias asignaturas pendientes de la industria alimentaria.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Logística y distribución

La ecuación de Sharpie para reinventar su cadena de suministro

Su estrategia para sortear aranceles, vivir el reshoring y no perder producción ni ventas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

La logística inversa farmacéutica, un tema de vida o muerte 

Un plan de contingencia y la trazabilidad son indispensables en la respuesta frente a un recall

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga

Actualidad logística

Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos

La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

IEPS 2026 cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera

La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026