18 de Septiembre de 2025

logo
Logística y distribución

Así cambiaron las cadenas de suministro en retail tras la pandemia

Alicia Mendoza
Chedraui

Compartir

La pandemia generó cambios en los hábitos de consumo de las personas. El retail, al ser el sujeto comercial más cercano a ellas, experimentó desabasto en algunas categorías y excesos en otras. La comunicación y la coordinación con proveedores y socios comerciales fue fundamental para sobre llevar esta situación en las cadenas de suministro, apunta Arturo Vasconcelos, director general adjunto de Chedraui.

“Nosotros somos un intermediario de una infinidad de productos. Nos debemos a una cadena de suministro amplia y profunda. Por ello nos enfocamos primero a preservar la salud de nuestra gente y a esclarecer todas las medidas de seguridad para proteger a los clientes en nuestras tiendas”, declaró el ejecutivo en el marco del Reatil Day: 2020, organizado por GS1.

Principales cambios en las cadenas de suministro

Vasconcelos destacó ciertas observaciones:

  1. La frecuencia de asistencia a tiendas disminuyó, pero compra más en cada visita.
  2. Los días de asistencia cambiaron. Cuando antes los jueves eran de bajas ventas, ahora registran más, mientras que los domingos no hay tanto tráfico como antes.
  3. El consumidor está comprando categorías relacionadas con mejorar la salud, como frutas y verduras frescas.
  4. Mientras categorías de alimentación y cuidado de la salud ganan demanda, otras la pierden.
  5. El volumen de ventas en temporadas ya no es el mismo. La papelería, que debió tener alta demanda por el regreso a clases, no tuvo el volumen de ventas esperado.
  6. Los pedidos en línea variaron dependiendo del segmento socio económico que atienden las tiendas: los consumidores de ingreso bajo y medio bajo tardaron más en adoptar este canal de ventas, mientras que los de ingresos medios y altos lo aceleraron.
  7. En el caso de Chedraui, la cantidad de pedidos en línea se duplicaron 14 veces.

Te puede interesar: 7 tendencias de retail que debes conocer

“Todo lo anterior tiene muchas implicaciones en la industria y a nivel económico. Algunos retailers, fabricantes y proveedores tienen muy interrumpidas sus cadenas de suministro. El común denominador es la flexibilidad y la agilidad, ya que hay que tomar decisiones rápidas y prever para reaccionar en caso de que se presente una demanda extraordinaria”, declaró Vasconcelos.

El ejecutivo reconoció que durante los primeros 15 o 30 días de la cuarentena, las cadenas de suministro omnicanal sufrieron bastante y el estándar de servicio que otorgó Chedraui a sus clientes dejó mucho qué desear.

El presente y el futuro del retail

Desde el inicio de la pandemia, Chedraui empezó a medir el Net Promote Score (NPS) para tener una base sobre la cual mejorar. A seis meses del inicio de la cuarentena, el minorista subió en la calificación de los clientes de comercio electrónico.

Además de usar una plataforma de venta propia, se alió con otras empresas como Rappi y Cornershop para reaccionar rápido a las demandas de los clientes. Además cuenta con terceros para hacer las entregas a domicilios. También usó los servicios de empresas de renta de autos que desviaron sus esfuerzos para que sus flotas hicieran entregas de última milla.

Los hábitos que Vasconcelos prevé que permanecerán son:

  • Frecuencia de visitas a las tiendas y el alto ticket promedio.
  • La búsqueda de productos saludables y de categorías básicas o económicas.
  • Los clientes que ya probaron el canal digital continuarán prefiriendo este medio de compra.

Respecto a las temporadas, el ejecutivo dijo que será vital hacer una planeación con precaución con base en la observación continua del cliente.

THE LOGISTICS WORLD


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

tequila-caballito-mexico-bebida

Logística y distribución

El tequila, emblema de México en septiembre

El destilado más emblemático de México enfrenta exceso de oferta

Logística y distribución

El pasaporte textil: revolución en trazabilidad obligatoria

Un simple código QR contará la historia de cada prenda, para la economía circular

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST E-6: Pulsómetro Logístico, un análisis a tres voces

Este episodio del podcast de TLW explora los indicadores claves, en voz de los expertos

Almacenes e inventarios

Así es el almacén de 60,000m² para vacunas y equipo médico de alta especialidad en Cuautitlán

El espacio dedicado a salud animal y humana tiene una superficie similar a la del Estadio Azteca

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

5 aliados insospechados para las pymes exportadoras

Embajadas de México, UPS, Walmart, Amazon y Mercado Libre ofrecen auténticos apoyos 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

avion-industria-aeroespacial-mexico

Planeación estratégica

Registro Nacional Aeroespacial: El mapa que México necesita para impulsar el sector

Una base de datos clave para impulsar las cadenas de valor del sector

Transporte

Cómo cotizar un envío ferroviario internacional. Una guía práctica

Es una ventaja estratégica en un tiempo en que urge eficientar costos y tiempos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

Rutas logísticas del tequila: estrategias para una distribución sostenible y de bajo impacto ambiental

Es uno de los sectores que está aplicando soluciones sustentables en su logística

esg

Actualidad logística

Aseguramiento ESG: crece su adopción en empresas, pero con baja madurez

El 76% de las empresas enfrentan rezagos en criterios ambientales, sociales y de gobernanza

iztapalapa pipa gas lp

Actualidad logística

Explosión en Iztapalapa: normas y seguridad en el transporte de materiales peligrosos

¿Qué dice la ley y cuáles son las mejores prácticas contra accidentes como el de la pipa de gas LP?