21 de Abril de 2026

logo
Logística en comercio electrónico

Zara Reino Unido empieza a cobrar por devoluciones de compras online

Ilse Maubert
devoluciones de compras online

Compartir

La cadena de moda Zara anunció a sus clientes de Reino Unido que empezaría a cobrar por las devoluciones de las compras online.

Así, quienes adquieran alguna prenda en su tienda virtual y quieran devolverla en puntos de entrega de terceros deberán pagar una tarifa de 1.95 libras, o alrededor de 50 pesos. Las devoluciones seguirán siendo gratuitas si se realizan directamente en las tiendas de la retailer de origen español.

Este sistema de devoluciones también opera de esta forma en otros mercados europeos, incluidos Bélgica y Países Bajos, pero la mayoría de los compradores de comercio electrónico optan por completar sus devoluciones en las tiendas.

No está claro si el cargo llegará a otros mercados, como Estados Unidos y México, ya que la decisión se toma dependiendo cada país.

Devoluciones de compras online: pros y contras de su cobro

Que los clientes deban pagar por las devoluciones no es algo nuevo y suele verse en categorías como los electrónicos, aseguró Mehmet Altug, profesor asociado de gestión de operaciones en la Escuela de Negocios de la Universidad George Mason, para el sitio Retail Dive.

"Desde la perspectiva de volumen de retorno, es algo bueno. Pero, desde la de rentabilidad, tiene implicaciones. Si eres el único minorista que cobra en tu sector, podrías enfrentar problemas de demanda y los clientes pueden optar por otro minorista".

Sin embargo, cabe considerar si la medida de cobrar por las devoluciones online se convertirá en una norma, sobre todo por las altas tasas de logística inversa que presentan los retailers y los bajos márgenes consecuencia de las presiones de la cadena de suministro.

Te puede interesar: 7 pasos para evitar las devoluciones en el comercio electrónico

También hay que considerar que de acuerdo con el sitio web, esta política se implementó por razones de sostenibilidad. El razonamiento es que es más ecológico devolver en las tiendas a que los repartidores recojan constantemente pequeñas cantidades de prendas en los puntos de entrega de terceros.

El estado de las devoluciones en México

Las devoluciones de compras online en México redujeron en 2021 en comparación con 2020, aseguró Daniela Orozco, Directora de Investigación de la Asociación Mexicana de Ventas Online (AMVO) en marzo pasado.

Según el Estudio de venta online, el consumidor digital mexicano 2022, las categorías con mayores devoluciones en el país son: moda, electrónicos y electrodomésticos.

devoluciones en el comercio electrónico

Entre las razones por las que los consumidores digitales solicitan una devolución, figuran:

  • 34% – La talla o las dimensiones no me quedaron o no funcionan
  • 33% – El producto venía dañado o con una descompostura
  • 25% – El producto no era el que ordené
  • 22% – El producto no era de la calidad esperada
  • 15% – No me gustó el producto

El reporte resaltó además cómo las devoluciones son un pendiente que deben resolver las empresas porque, si bien solo 25% de los compradores ha realizado alguna devolución de compras online, dos de cada 10 considera que es un proceso difícil.

Logística inversa, clave para control de costos

Si bien históricamente el comercio minorista se ha esforzado porque las devoluciones se realicen de la forma más fácil posible para los compradores, eso puede estar cambiando.

Conoce más: (Video) Estrategias para eficientar tu gestión de devoluciones

Especialmente porque los comercios minoristas están experimentando un aumento en el precio de combustible, materiales y otros costos de la cadena de suministro.

Mientras más artículos entren en un proceso de logística inversa, mayores serán los costos para procesarlos. Esto afecta considerablemente el balance de las empresas.

Por eso, deben de gestionar las devoluciones correctamente a fin de lograr esquemas más eficientes y reducir los costos de distribución y almacenamiento, creando una cadena de suministro más sólida y accesible para los clientes.

estructura de manejo de costos

La moda online causa una de cada tres devoluciones

Manuel Albornoz, Director de Logística y Gestión de Supply Chain de MOVSWorld, señaló en una Master Talk grabada para THE LOGISTICS WORLD® cómo uno de tres artículos de moda que se compran en línea se regresa. "Esto es el doble de la tasa de devolución de las tiendas físicas".

Retail Dive resalta que esto puede ser consecuencia de la inconsistencia en las tallas de ropa, sumado a generosas políticas de devolución. Esto lleva a los clientes a comprar múltiples tamaños, colores o estilos para probarse las prendas en casa y devolver lo que no les agrade.

Tony Sciarrotta, Director Ejecutivo de The Reverse Logistics Association, comentó en una entrevista: "Zara reconoce que los costos se han vuelto enormes. Si está enviando tres prendas para una persona, y solo se quedarán con una, esa es una tasa de devolución del 66%. Es la pesadilla de la industria".

Sobre la política de la marca de cobrar por las devoluciones de sus compras online, resaltó: "Los aplaudo. Alguien tenía que hacer esto".

No te pierdas: Claves para que tu logística inversa sea rentable

La decisión podría tener eco en otros minoristas debido a su escala. Zara opera más 2 mil tiendas en el mundo, siendo una de las principales empresas de moda internacional. Pertenece a Inditex, uno de los mayores grupos de distribución del mundo.

Zara Home suma 471 unidades y, en conjunto, ambas marcas generaron casi 21 mil millones de dólares en ventas netas en 2021, según el último informe anual de la compañía.

En opinión de Sciarrotta, Zara puede fortalecerse porque ha establecido políticas con respecto a las devoluciones, para crecer su participación de mercado mirando el costo de extremo a extremo de su negocio.

THE LOGISTICS WORLD®


Ilse Maubert

Gerente de Contenidos de THE LOGISTICS WORLD®, con 15 años de experiencia en las fuentes de negocios, logística, cadena de suministro, y emprendimiento. Cuenta con un MBT de Collective Academy.

Relacionadas

comprador-digital-ecommerce-mexico

Logística en comercio electrónico

El comprador digital ya diseña su propia ruta de entrega

La flexibilidad en las entregas se convierte en un nuevo estándar del ecommerce

tiempos-entrega-ecommerce-resultados

Logística en comercio electrónico

La ventana de entrega se estrecha y los consumidores esperan pedidos en apenas 3.1 días

La expectativa de entrega en el ecommerce se acelera

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la salud sexual

Actualidad logística

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la vida emocional

Participarán Thomas Sim y Stéphane Graber, presidente y director de la FIATA, respectivamente.

carga refrigerada eficiencia energética

Actualidad logística

Eficiencia energética en carga refrigerada: impacto en costos y operación logística

Variaciones térmicas incrementan demanda energética, elevan costos y comprometen cadena de frío

Actualidad logística

La despedida de Huawei y ZTE plantea un desafío logístico sin precedentes

Consideradas proveedoras de alto riesgo, su expulsión es un dolor para la SC