4 de Noviembre de 2025

logo
Comercio internacional

Nuevo desafío: Sinaloa iniciará exportaciones de pimientos a Japón 

Se prevé que los primeros envíos se hagan vía Los Ángeles, punto clave para el comercio con Asia 
Redacción TLW®

Compartir

Sinaloa, uno de los principales estados agrícolas de México, se prepara para dar un salto significativo en su sector agroexportador con los primeros envíos de prueba de pimiento morrón a Japón en 2025. Este logro es el resultado de años de trabajar en el cumplimiento de estrictos estándares de sanidad exigidos por el mercado japonés, lo que abre una nueva oportunidad comercial para los agricultores sinaloenses. 

Oportunidad estratégica 

Japón, el segundo socio comercial de México con un intercambio que supera los mil 186 millones de dólares anuales, es conocido por sus rigurosos requisitos fitosanitarios y de calidad. La exportación de pimiento morrón sinaloense se concretó tras intensos trabajos liderados por la Comisión para la Investigación y Defensa de las Hortalizas (CIDH), que siguió un proceso similar al que permitió la exportación de tomate hace dos décadas.  

Mario Haroldo Robles Escalante, gerente de la CIDH, destacó que se realizaron estudios científicos en cultivos a cielo abierto y en invernadero, demostrando que el pimiento morrón cumple con todas las exigencias del mercado japonés. 

Sinaloa produce aproximadamente 271 mil toneladas de pimiento morrón al año, dentro de una producción nacional de 3.1 millones de toneladas. La mayor parte de esta producción se realiza bajo sistemas de agricultura protegida, que permiten controlar condiciones como temperatura, humedad y luz, garantizando calidad y consistencia en los cultivos. 

Retos logísticos y rutas comerciales 

Uno de los principales desafíos para los productores sinaloenses es la logística de exportación. Japón es un mercado lejano y altamente competitivo, lo que requiere una cadena de suministro eficiente y confiable. Se prevé que los envíos se realicen a través de Los Angeles, California, uno de los principales puertos de entrada a Estados Unidos y un punto clave para el comercio con Asia. Sin embargo, el alto tráfico comercial en esta ruta podría representar un obstáculo, por lo que los productores y autoridades trabajan en estrategias para optimizar los tiempos de entrega y reducir costos. 

Impacto económico y proyecciones 

La exportación de pimiento morrón a Japón no solo diversificará los mercados para los agricultores sinaloenses, sino que también fortalecerá la posición de México como proveedor global de productos agrícolas. Actualmente, Japón importa desde México productos como carne de puerco y de res, espárragos, uva, aguacate, jitomate y mango, entre otros. La inclusión del pimiento morrón en esta lista consolida la relación comercial entre ambos países. 

Los primeros envíos de prueba están programados para finales de la temporada actual, con la posibilidad de ampliar los volúmenes en los próximos años.  

La exportación de pimiento morrón sinaloense a Japón marca un nuevo capítulo en la historia agroexportadora de México. Sin embargo, el éxito de esta iniciativa dependerá en gran medida de la capacidad para superar los retos logísticos y mantener la competitividad en un entorno global cada vez más dinámico. 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Comercio internacional

La apuesta logística de China en Brasil que aleccionará a México

La nueva terminal forma parte de la estrategia de autosuficiencia y seguridad alimentaria de China

Donald Trump Xi Jinping

Comercio internacional

Trump y Xi definirán el nuevo orden del comercio global y de la cadena tecnológica

Entre tensiones arancelarias y de materias primas, se reunirán en Corea del Sur el 30 de octubre

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

COMCE celebró su 31° Congreso en Querétaro y anunció Mérida como sede para 2026

Impulso digital y alianzas: COMCE Talks, convenio Bancomext y Mérida 2026 con Italia 

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores