10 de Julio de 2026

logo
Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

Judith Santiago

Compartir

El gobierno de Estados Unidos ha impuesto aranceles unilaterales a México como medida de presión para reabrir 10 capítulos del T-MEC y limitar la influencia de China en el mercado norteamericano, advirtió Kenneth Smith Ramos, ex jefe de la negociación técnica del acuerdo comercial.

Durante su participación en THE LOGISTICS WORLD® | SUMMIT & EXPO 2025, el ex negociador del tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) advirtió que el gobierno estadounidense busca cambiar condiciones en los sectores de manufactura, tecnología y en la industria automotriz para endurecer las reglas de origen e impedir que productos e inversiones chinas accedan al mercado estadounidense a través de México.

Es probable que Estados Unidos busque abrir ciertos capítulos del T-MEC (con México) y mucho tiene que ver con esta obsesión sobre la penetración de productos chinos en Norteamérica… no nada más las importaciones, sino las inversiones de China en sectores estratégicos”

Smith Ramos

Esta posición resultaría “peligrosa" y “tóxica" para México y Canadá, ya que con ella se podrían eliminar mecanismos de solución de disputas, restricciones a las exportaciones mexicanas e imponer mayores exigencias salariales para la industria manufacturera.

“Son temas que serían muy complicados para México. De entrada muchos de los temas con los que puede regresar Estados Unidos a la mesa son argumentos que nosotros rechazamos durante la negociación original del T-MEC, porque iban en contra de los principios de libre comercio y tenían como objeto restringir las exportaciones de México a ese mercado”, recalcó.

No obstante, dijo que ante la presión de Estados Unidos, México debe prepararse y convocar a una consulta amplia a nivel nacional, a través del cuarto de junto, de la mano con la Secretaría de Economía. 

El ex jefe de la negociación técnica para el TMEC consideró que México está en posición de exigir mejoras en la revisión del tratado comercial en temas como la facilitación del comercio y la eliminación de barreras arancelarias y no arancelarias para sus productos agrícolas.

Lo anterior porque Estados Unidos ha violado el T-MEC de las reglas de origen del sector automotriz, donde perdió un panel de resolución de disputas presentado por México y Canadá. A pesar de ello, la administración estadounidense no ha implementado los cambios ordenados por el fallo.

“En este momento hay que analizar todo lo que está surgiendo tanto del sector privado estadounidense, del Congreso, de la administración del presidente Donald Trump y hacer un levantamiento de toda esa información, de qué es lo que ellos nos pueden pedir y no solo estar listos para una posición reactiva, sino nosotros hacer una consulta amplia a nivel nacional para también poner nuestros intereses ofensivos”, sugirió el ex negociador del T-MEC.

Subrayó que aún existen obstáculos para México y anticipó “turbulencias” por la imposición de aranceles y la postura del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.  

Capítulos del T-MEC que podría pedir reabrir EU:

Estados Unidos podría pedir cambios en 10 capítulos del tratado comercial con México y Canadá, entre ellos:

  • Reglas de origen en la industria automotriz
  • Protección de inversiones extranjeras
  • Ciberseguridad
  • Propiedad intelectual
  • Mecanismos de respuesta laboral
  • Tecnologías de la información o software

Judith Santiago

Reportera enfocada en el sector financiero, bursátil y negocios. Escribe para el periódico El Economista. Ha colaborado en medios especializados en el segmento inmobiliario, infraestructura y construcción.

Relacionadas

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

Comercio internacional

¿Qué sigue? 6 escenarios para la revisión del T-MEC

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector