28 de Noviembre de 2025

logo
Comercio internacional

Ante presión arancelaria, expertos instan a México a abrirse al mundo

México debe evitar el proteccionismo y apostar por nuevos mercados para fortalecer su economía

Judith Santiago

Compartir

En medio de la guerra arancelaria de Estados Unidos, México debe evitar el proteccionismo y presentarse como un país abierto al mundo y diversificar sus mercados para atraer más inversión, coincidieron expertos durante THE LOGISTICS WORLD® | SUMMIT & EXPO 2025.

México tiene una gran oportunidad de ser ese polo de atracción de inversión y (con la amenaza de los aranceles) nuestra solución a mediano y largo plazo es seguir abriéndonos a mercados, presentándonos como una economía abierta y transparente”

Kenneth Smith Ramos, ex jefe de la negociación técnica para el TMEC.

Destacó que el país cuenta con una red de tratados de libre comercio y solo 50 de sus socios comerciales representan casi el 70% del Producto Interno Bruto (PIB) mundial.

Sin embargo, México está desaprovechando el potencial de estas alianzas globales, por lo que Kenneth Smith considera que es momento de acelerar la promoción internacional que se perdió con la desaparición de ProMéxico.

El ex negociador del T-MEC resaltó que, aunque México se libró de los aranceles recíprocos que Estados Unidos impuso a otros países y ahora se encuentra en una posición competitiva a nivel mundial, sigue enfrentando tres gravámenes importantes como el 25% ligado a sus acciones en materia de migración y narcotráfico; a la industria automotriz, así como al acero y al aluminio.

Claudia Ávila Connelly, experta en estrategias para la atracción de Inversión Extranjera Directa resaltó que “hoy es el momento” de que México piense verdaderamente en la diversificación de mercados”, porque actualmente depende comercialmente del 80% del mercado estadounidense.

“Creo que sí es momento de pensar que más allá del T-MEC (o el tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá), debemos de pensar en la diversificación”

subrayó la especialista.

Destacó el potencial de México, ya que actualmente cuenta con 27 acuerdos vigentes en materia aduanera con diferentes regiones del mundo y hay 29 más en proceso. 

Sin embargo, cuestionó: “¿Realmente estamos aprovechando todo el potencial de nuestros acuerdos de libre comercio?”.

Claudia Ávila explicó que uno de los aspectos más críticos, al que se le ha dado poca atención, es la dependencia de México sobre los 'bienes intermedios' provenientes de China.

“Lo más preocupante es que más del 50% de lo que le compramos a China son bienes intermedios. Si China decide dejarnos de vender, ¿qué vamos a hacer?", se preguntó la experta. 

Por lo que consideró que el Plan México es una iniciativa que va a ayudar al país a ser resilientes y a fortalecer la industria nacional, aunque reconoció que no “es la panacea” para los problemas internos.

Lizette Gracida, directora Sr. Relaciones Institucionales en Toyota México, coincidió en que México debe diversificarse comercialmente con otros mercados para reducir su dependencia con Estados Unidos.

Sin embargo, considero necesario que las empresas también cuenten con la certeza de esos tratados comerciales.

Definitivamente hay que pensar en esa diversificación, pero también el Estado mexicano tiene que ofrecer esa certidumbre de que van a existir las reglas del juego y que mantenga los acuerdos… porque uno de los principales factores que las empresas consideran al momento de invertir es en la certeza”

recalcó Gracida

Consideró que en el actual contexto de imposición de aranceles de entre el 60 y 70% a países asiáticos por parte del gobierno de Estados Unidos, el “nearshoring” (relocalización de las cadenas de suministro en México) ofrece una “oportunidad histórica”.

Para aprovecharla es necesario que México trabaje en un plan maestro de infraestructura, para fortalecer la red carretera, portuaria, ferroviaria y energética.


Judith Santiago

Reportera enfocada en el sector financiero, bursátil y negocios. Escribe para el periódico El Economista. Ha colaborado en medios especializados en el segmento inmobiliario, infraestructura y construcción.

Relacionadas

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

quién define el valor del café en la cadena global

Comercio internacional

¿Quién define el valor del café? El debate que reconfigura la cadena global

Las comunidades productoras son el eslabón más débil frente a precios fijados en mercados externos

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Las claves de la competitividad logística del Nearshoring en México

Actualidad logística

IMMEX y PROSEC, el motor logístico del Nearshoring en México

La ubicación de una planta ahora se define por la infraestructura aduanera y el control documental

Actualidad logística

Toma precauciones: Confirman paro nacional de transportistas el 24 de noviembre

Aquí las vialidades, corredores logísticos y aduanas que podrían quedar bloqueados el próximo lunes

violencia michoacán corredores logisticos

Actualidad logística

Ofensiva criminal pone en jaque al Plan Michoacán y paraliza corredores logísticos

Advierten a operadores de transporte y al personal logístico evitar estas zonas de conflicto