28 de Septiembre de 2026

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Comercio internacional

8 ejemplos de digitalización aduanera en el mundo

El objetivo general es simplificar, optimizar y digitalizar los procesos aduaneros
Carlos Juárez
aduana

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Las aduanas de todo el mundo se han embarcado en un viaje de transformación digital. Así lo detalló el reporte Tax disruption and international trade, elaborado por la consultora PwC.

Para destacar una serie de patrones generales y globales, puso ejemplos específicos en la adopción de tecnologías en las aduanas.

1. DaziT | Suiza

El proyecto de transformación digital DaziT en Suiza tiene un presupuesto de 400 millones de francos suizos. Comenzó en 2018 y pretende completarse para finales de 2026.

El objetivo general es simplificar, optimizar y digitalizar los procesos aduaneros, la recaudación y los controles del impuesto de circulación.

Se está implementando gradualmente un nuevo sistema de tráfico de mercancías llamado Passar para digitalizar completamente todos los procesos relacionados con el tránsito, la exportación, la importación, despacho aduanero especial y percepción de otros gravámenes.

Los documentos para las declaraciones de tránsito y exportación se pueden tramitar electrónicamente en Passar, que arroja claves digitales, los llamados tokens, y recolecta datos de los bienes procedentes de terceros países.

2. SMART | Japón

Lanzada en 2020, la Aduana de Japón opera una Iniciativa de Aduanas Inteligentes centrada en soluciones, acceso múltiple, resiliencia y talento.

En términos de tecnología, emplea, por ejemplo, inteligencia artificial (IA), análisis de big data para las declaraciones de importación y la selección de exámenes e inspecciones.

La IA también se utiliza en combinación con rayos X y la robótica se utiliza para automatizar tareas rutinarias de los funcionarios de aduanas.

3. INVNT | United States

El Departamento de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) creó el INVNT, Equipo de Innovación, en 2018 para ofrecer tecnologías nuevas y disruptivas. Ha completado proyectos por valor de 62 millones de dólares y otros 34 proyectos por valor 58 millones de dólares están en curso.

Se centra en seis áreas:

  1. Infraestructura de tecnología de la información (TI), nuevas aplicaciones en la nube y computación de vanguardia
  2. Autonomía
  3. Desempeño humano y resiliencia
  4. Inteligencia artificial y analítica
  5. Sensores y datos
  6. Comunicaciones

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3. S & EODES| China

En 2021, China lanzó el programa Smart Customs; Aduanas Inteligentes, Fronteras y Conectividad Inteligente. Se centra en infraestructura inteligente, control aduanero y gestión interna.

La iniciativa promueve la aplicación de la red 5G, big data, IA y otras tecnologías en despacho de aduanas. Implica el reconocimiento mutuo de los resultados del control aduanero, la promoción de los llamados canales verdes o vías rápidas y la conexión de redes de información aduanera a lo largo de sus fronteras.

4. CADENA | América Latina

Es una solución blockchain que permite a Chile, Colombia, Costa Rica, Perú, Guatemala, Ecuador, Bolivia y México intercambiar datos y compartir información sobre empresas certificadas por medio de AEOs.

Se trata de acuerdos de reconocimiento mutuo (MRA) con las autoridades aduaneras con el fin de reducir la cantidad de inspecciones, haciendo los procedimientos aduaneros más rápidos.

5. STS | Australia

Ese país lanzó recientemente el Sistema de Comercio Simplificado (STS) con el fin de crear un sistema transfronterizo más simple, eficaz y sostenible.

El STS Taskforce descubrió que 75% de las más de 145 tecnologías de la información que se usan actualmente en el comercio transfronterizo son obsoletas. Además, el 80% de los sistemas no se ejecutan en plataformas modernas.

Por tanto, la STS prevé la introducción de un Ventanilla de Comercio Único (TSW) para conectar con socios comerciales internacionales.

Los datos a compartir son:

  1. Identificables recopilados con fines regulatorios, incluidos cumplimientos, permisos y licencias
  2. Identificables y no identificados resultantes de procesos comerciales
  3. No estructurados identificables, incluidos multimedia y rayos X
  4. Anónimos y agregados para informar políticas y programas y prestación de servicios
  5. No identificados para estadísticas e investigaciones
  6. De referencia, metadatos e información que respalde la reutilización de los mismos

También lee:
El valor del comercio transfronterizo para negocios rentables

6. Reforma Aduanera | Unión Europea

En 2023, la UE propuso “la reforma más ambiciosa e integral del Unión Aduanera de la UE desde su creación en 1968”.

La reforma, que está estrechamente vinculado a otra iniciativa sobre el IVA en la era digital (ViDA), se espera que ahorrar a las empresas hasta 2 700 millones de euros al año y a las autoridades aduaneras hasta 2 mil millones de euros al año en costos operativos de TI.

Se centra en tres pilares:

  1. Una nueva asociación con las empresas
  2. Un enfoque más inteligente para los controles aduaneros
  3. Un enfoque moderno del comercio electrónico

Guía completa sobre las aduanas: características y funciones en el comercio internacional ↗

Hay diferentes tipos de aduanas que se adaptan a las necesidades de los exportadores e importadores

7. b-Connect | MERCOSUR

El proyecto blockchain b-Connect, lanzado inicialmente en 2020, conecta a las autoridades aduaneras de los países del MERCOSUR: Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay.

Su uso principal es información como identificación comercial, dirección, país de origen de la empresa, el tipo de acreditación y el estado de acreditación.

8. NTP | Singapur

Establecida en 2018, la Aduana de Singapur opera una plataforma comercial en red llamada NTP. Es un sistema digital y único de comercio y logística para empresas y gobiernos.

También se utiliza para servicios de gobierno (B2G) y de empresa a empresa (B2B).

Las empresas se registran en el NTP utilizando identidades digitales que usan para transacciones de más de 200 servicios digitales gubernamentales.

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Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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