¿Cómo lograr una mayor productividad en un almacén 4.0?

La intensidad de las operaciones y la distancia que se recorre para surtir los pedidos son los puntos clave a considerar al momento de migrar e incrementar la productividad de un almacén 4.0.

Así lo detalló Fernando Frías, director comercial de Tsolco, empresa de consultoría de procesos y tecnología aplicable, durante el webinar Almacén 4.0 Transformación digital hacia una mayor eficacia y productividad, organizado por el Consejo Nacional de Ejecutivos en Logística y Cadena de Suministro (ConaLog).

¿Qué es la industria 4.0?

El internet de las cosas, la nube, la comunicación digital, los sistemas ciber físicos y la robótica son los pilares de la industria 4.0, pero hay muchos factores e innovaciones alrededor de ésta que la convierten en un sistema aún en desarrollo.

“La alta habilidad con sensores inteligentes, el internet, el tener esas redes colaborativas de distribución en Europa es un proyecto muy importante para compartir las redes logísticas. Es más rápido, nos permiten operar de una manera más eficiente, todo para que a través de este mejor desempeño podamos llegar a la satisfacción de los clientes”, destacó.

Variables a considerar en la productividad de un almacén 4.0

El especialista aseguró que mientras más intensa es la operación de una empresa en su almacén se requiere de una mayor automatización. Sin embargo, también destacó que a mayor distancia a recorrer se necesita mecanizar, por lo que las empresas deben encontrar un balance entre ambas variables.

“Cuando mecanizas sin un sistema, sin tener coordinado todo en tu almacén, tu productividad se cae, quizás aumentaste en el recibo, pero se cayó en picking, o aumentaste en picking pero se te cae en embarque y al final la suma de todo cae”, apuntó.

“Ahora, cuando ya automatizaste y mecanizaste todo lo que se puede hacer con un buen sistema de gestión de almacén, un WMS, y ya no se puede más, entonces tienes que repensar el lay out y tienes que cambiarlo completamente”, explicó.

América Latina, incompleta respecto a la industria 4.0

Sin embargo, también señaló que pese a toda la tecnología existente y los avances cada vez más presentes en América Latina, actualmente la logística de la zona, en su mayoría, se sigue haciendo “a mano” el control de inventarios y almacenes.

“Hay almacenes 4.0 en América Latina, pero en realidad la gran mayoría de nuestras empresas están medio mecanizadas, medio automatizadas y medio digitalizadas”, resaltó.

“No estamos completos. El objetivo es que avanzar con un buen indicador y el indicador más claro se llama productividad. Y para esto debemos recordar dos cosas: la importancia del flujo de información y de materiales en un almacén”, abundó.

Por tal razón, mencionó que con un sistema de gestión de almacenes (WMS, por sus siglas en inglés) "fuerte" se puede controlar la entrada de mercancías, el interior del almacén, la salida y hasta un poco más.

Todo está automatizado

“Un almacén 4.0 es aquel que primero es paperless y, segundo, todo está interconectado en tiempo real trabajando en tiempo real la mayor parte del tiempo. Y está automatizado”, sentenció.

Frías aseguró que las empresas no van a experimentar puntos muertos o ciegos con los almacenes 4.0, “ya que todo está secuenciado y sincronizado con la tecnología disponible al momento y en la palma de tu mano”.

THE LOGISTICS WORLD

Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.