26 de Octubre de 2025

logo
Actualidad logística

UE y Nueva Zelanda firman acuerdo de libre comercio un impulso a los intercambios

El acuerdo fomenta el crecimiento económico y fortalece los lazos comerciales
Redacción TLW®
AMTI ANIERM

Compartir

Bruselas, (EFE).- El Consejo de la Unión Europea (UE) decidió este martes firmar el acuerdo de libre comercio negociado con Nueva Zelanda que incrementará los intercambios entre las dos partes y dará protección a productos con indicación geográfica protegida como el vino de Rioja o el queso manchego.

Sigue leyendo: Delegación comercial de Nueva Zelanda viajará a China para fortalecer el comercio

Tras adoptar los países de la UE (el Consejo) esta decisión, se espera que la UE y Nueva Zelanda firmen el acuerdo más adelante.

El acuerdo comercial con Nueva Zelanda mejorará nuestras relaciones con un importante socio de ideas afines. También desempeñará un papel importante en nuestro compromiso con la región Indo-Pacífica.Se trata de un pacto moderno y dinámico”.

El vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea encargado de Comercio, Valdis Dombrovskis

Este acuerdo liberalizará y facilitará el comercio y la inversión, además de fomentar una relación económica más estrecha entre la UE y Nueva Zelanda que abrirá importantes oportunidades para las empresas y los consumidores de ambas partes.

La UE es el tercer socio comercial de Nueva Zelanda y el comercio bilateral de mercancías entre ambos socios ha aumentado constantemente en los últimos años, hasta alcanzar casi 9.100 millones de euros en 2022.

Una vez que el acuerdo entre en vigor, se espera que el comercio bilateral crezca hasta un 30%, con un aumento potencial de las exportaciones anuales de la UE de hasta 4.500 millones de euros, explicó el Consejo en un comunicado.

Además, las inversiones de la UE en Nueva Zelanda pueden aumentar hasta un 80% y el acuerdo puede suponer para las empresas de la UE un recorte de unos 140 millones de euros anuales en derechos a partir del primer año de aplicación.

Una vez en vigor, el acuerdo eliminará todos los aranceles sobre exportaciones clave de la UE a Nueva Zelanda, como carne de porcino, vino y vino espumoso, chocolate, confitería y galletas, y abrirá el mercado de servicios de Nueva Zelanda en sectores clave como los financieros, las telecomunicaciones, el transporte marítimo y los servicios de reparto.

Además, garantizará un trato no discriminatorio a los inversores de la UE en Nueva Zelanda y viceversa, mejorará el acceso de las empresas de la UE a los contratos públicos neozelandeses de bienes, servicios, obras y concesiones de obras.

Otra clave del tratado es que protegerá cerca de 2.000 vinos y bebidas espirituosas de la UE, como el Prosecco, el vodka polaco, el Rioja, el champán y el Tokaji, además de 163 de los productos tradicionales más conocidos de la UE (indicaciones geográficas), como los quesos Asiago, Feta, Comté o el manchego.

Por otra parte, facilitará los flujos de datos, normas previsibles y transparentes para el comercio digital y un entorno en línea seguro para los consumidores, evitará requisitos injustificados de localización de datos y mantendrá los elevados niveles de protección de los datos personales.

Asimismo, ayudará específicamente a las pymes a exportar más, reducirá los requisitos y procedimientos de conformidad para agilizar el flujo de mercancías, y protegerá y hará cumplir los derechos de propiedad intelectual, en consonancia con las normas de la UE.

El Consejo destacó que este acuerdo es el primero que integra plenamente el nuevo enfoque de la UE en materia de comercio y desarrollo sostenible, impulsado en octubre pasado.

El tratado incluye además un capítulo dedicado a los sistemas alimentarios sostenibles, un artículo dedicado al comercio y la igualdad de género y una disposición centrada en la reforma del comercio y las subvenciones a los combustibles fósiles.

El acuerdo también liberalizará los bienes y servicios ecológicos en el momento de su entrada en vigor, y en caso de violaciones graves de los principios laborales fundamentales o del Acuerdo de París sobre el cambio climático, el acuerdo prevé sanciones como último recurso.

La UE empezó a negociar este acuerdo con Nueva Zelanda el 30 de junio de 2022 y, el pasado 17 de febrero, propuso al Consejo autorizar su firma.

Cuando esta se produzca, el Consejo deberá solicitar al Parlamento Europeo que dé su aprobación a la celebración del acuerdo.

Entrará en vigor después de que la Eurocámara le haya dado su aprobación, haya sido ratificado por Nueva Zelanda y ambas partes se notifiquen mutuamente la conclusión de sus procedimientos internos.

La aplicación del acuerdo se producirá el primer día del segundo mes después de que ambas partes confirmen haber completado los requisitos y procedimientos legales, o bien en otra fecha acordada por las partes.

El ministro neozelandés de Comercio, Damien Peter O’Connor, dijo en un mensaje de vídeo durante la rueda de prensa que espera que el tratado pueda entrar en vigor en la primera mitad de 2024.

EFE rja/cat/sgb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Nobel de Economía 2025

Actualidad logística

Enseñanzas de los Nobel de Economía 2025 sobre la guerra tecnológica entre China y EU

Mokyr, Aghion y Howitt advierten: flujos de innovación se fragmentan si conocimiento no es público

Actualidad logística

La innovación logística acelera en América Latina

Solo 11.9% de las empresas usan IA de forma efectiva; INNOVATION DAY 2025 abordará soluciones 

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Actualidad logística

10 momentos clave hacia la discusión de la Reforma a la Ley Aduanera

Cambios al Régimen de Recintos Fiscalizados, entre los temas posibles de la nueva Ley aduanera

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística en comercio electrónico

Ecommerce en expansión: tendencias según Mercado Libre

6 corrientes de cambio que se vinculan directamente con logística y supply chain

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Almacenes e inventarios

Frente a la inseguridad: estrategias de respuesta de los parques industriales

AMPIP propone medidas integrales para enfrentar esta oleada que afecta a corredores logísticos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores