18 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Stellantis crea sistema para atender necesidades de recarga de vehículos eléctricos

Free2move Charge es el nombre del dispositivo que va a estar operativo en Europa y Norteamérica
Redacción TLW®
recarga de vehículos eléctricos

Compartir

París, (EFE); El grupo Stellantis lanzó un ecosistema de servicios para la recarga de vehículos eléctricos que pretende responder a todas las necesidades para facilitar, en cualquier circunstancia, lo que constituye uno de los principales frenos para el salto a esta tecnología.

Free2move Charge es el nombre de este dispositivo que va a estar operativo ya este año en Europa y Norteamérica, y que pretende ofrecer un paquete de servicios personalizado para cada cliente que puede evolucionar y adaptarse en función de las necesidades, explicó en un comunicado el grupo automovilístico ítalo-franco-estadounidense con sede en Países Bajos.

El objetivo es garantizar que el vehículo tenga cargadas las baterías cuando se tiene que utilizar y eso a partir de la comprensión de las necesidades.

Este ecosistema se asienta en tres pilares: uno referido a la asistencia para la instalación, la financiación y las garantías de puntos de recarga a domicilio, lo que incluye la gestión completa de los sistemas energéticos.

Los otros dos tienen que ver con las infraestructuras de recarga en las empresas, lo que incluye su adecuada dimensión y la explotación de su uso; y con el acceso al mayor número posible puntos de recarga públicos.

El vicepresidente de la unidad de negocio de carga y energía de Stellantis, Ricardo Stamatti, explicó que conforme se acelera el ritmo de adopción de los vehículos eléctricos, "nuestros clientes necesitan que seamos algo más que un simple proveedor de movilidad". EFE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies