Shenzhen, la capital tecnológica del mundo

Las sedes de muchas de las empresas de tecnología y smartphones más importantes del mundo se encuentran en Shenzhen.

Es un lugar donde 50% de los automóviles son eléctricos y en el transporte público esa modalidad opera al 100%.

Es considerada por muchos la capital tecnológica del mundo. Pero no siempre fue así.

Hace cuarenta años, este lugar en la provincia de Guangdong era completamente distinto: era una pequeña aldea pesquera al norte de Hong Kong.

En 1979, el gobierno chino declaró a Shenzhen una “Zona Económica Especial”: fue la primera en China dentro de una nueva política de apertura.

Inversiones multimillonarias, tanto de capital chino como extranjero, llegaron y desde entonces cuenta con una economía dinámica.

Para mediados de la década de los noventa Shenzhen tenía tres millones de habitantes. Ahora, cuenta con casi 13 millones de personas.

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La transformación en temporada alta

Sin embargo, un reportaje del portal online El Comercio señala que durante la temporada alta de verano y otoño, cuando las fábricas apuran la producción por la demanda de regalos electrónicos en épocas de Navidad, esas cifras se incrementan considerablemente.

Y esos números podrían modificarse en próximas fechas luego del anuncio de la empresa SF Airlines sobre una nueva ruta de carga aérea directa que une Shenzhen y Ho Chi Minh, en Vietnam.

Esa ruta de carga directa añade un nuevo canal de logística aérea entre China y la región de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).

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Está previsto que cinco vuelos de ida y vuelta se transporten entre China y Vietnam cada semana en esta ruta.

Shenzhen atrajo muchos inmigrantes e impulsó la contracción de fábricas y viviendas para convertirse en el centro tecnológico que es ahora.

Empresas como Honor, Huawei, ZTE, Oppo y DJI se encuentran establecidas en esa ciudad, así como decenas de firmas que se dedican a la venta de productos tecnológicos originales, réplicas fidedignas, repuestos y reparaciones.

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En el caso específico de Honor, el 80% del proceso de fabricación en esa ciudad está ya automatizado.

**Imagen de las redes sociales de Huawei