21 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Puerto de Manzanillo registra la segunda mayor operación de su historia

En los primeros cinco meses del año, arribaron al puerto 474 buques
Carlos Juárez
Puerto de Manzanillo

Compartir

En mayo pasado, el Puerto de Manzanillo registró la segunda mayor operación de su historia: movilizó un total de 333 mil 727 TEU’s.

Al cierre del quinto mes del año, se logró mover un volumen de 1 millón 607 mil TEU’s, que representó un incremento de 13% en comparación con el mismo periodo de 2023, de acuerdo con datos de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (Asipona).

A partir de junio de 2024, están funcionando nuevos horarios en el Puerto, ya que la Agencia Nacional de Aduanas de México amplió su horario de operación.

Ahora abarca las 24 horas, de lunes a domingo, para actividades de exportación, y de 6 a 21 horas de lunes a viernes para importaciones.

Eso permitirá una mayor evacuación de carga comercial y reducirá considerablemente los tiempos de espera.

Otras cifras del Puerto de Manzanillo

Por otro lado, en los primeros cinco meses del año, arribaron al puerto 474 buques, 47 menos que en igual lapso de 2023.

La cifra significa un factor positivo, que se da porque están llegando embarcaciones de mayor tamaño, como por ejemplo, el CMA CGM Alexander Von Humboldt de 396 metros de eslora.

Se trata del buque de mayor dimensión que jamás ha cubierto de manera regular una ruta hacia cualquier destino de México.

Ello demuestra la capacidad de Manzanillo para manejar embarcaciones de gran calado, remarcó el comunicado de la Asipona.

De enero a mayo, el Puerto tuvo un incremento de más de 10% en el volumen operado de carga contenerizada.

Eso representa alrededor de 45% del total de contenedores marítimos de importación del país, al llegar a 9 millones 785 mil toneladas.

En general, Manzanillo reportó a mayo un crecimiento de más de 5% en movimiento total de toneladas de carga, pasando de operar 12 millones 545 mil a casi 13 millones 197 mil toneladas. 

De manera específica, la carga general suelta aumentó 18.5% con cerca de 804 mil toneladas, que significaron 125 mil 500 toneladas más que el año pasado. 

**Imagen tomada de las redes sociales de la ASTOM


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

augusto ramos melo

Actualidad logística

Augusto Ramos Melo asume presidencia de CANACAR para periodo 2026–2027 

El nuevo presidente, llamó a la unidad del gremio en una nueva etapa para el autotransporte de carga

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Logística y distribución

El mapa de las principales amenazas para la supply chain en 2026

Prepárate con el eBook "Resiliencia en Supply Chain: Cómo Prepararse ante Disrupciones Globales"

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.