7 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Los países de la UE pactan la ley para aumentar la producción de tecnologías limpias

Un paso estratégico hacia un futuro más verde
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas, (EFE).- Los ministros de Industria de la Unión Europea (UE) lograron este jueves un acuerdo sobre la ley con la que se pretende aumentar la producción de tecnologías limpias en el club comunitario, como los paneles solares, e incluyeron la fisión nuclear entre las tecnologías consideradas estratégicas.

No dejes de leer: El futuro del transporte de carga: electrificación y tecnologías limpias en la región

En concreto, los titulares de los Veintisiete fijaron su posición para negociar más adelante la versión definitiva de la ley con la Eurocámara, colegislador de la UE junto al Consejo (los Estados miembros).Solo cuando el Consejo y el Parlamento Europeo pacten la forma final de la ley, podrá entrar en vigor.

La norma, conocida como Reglamento sobre la Industria de Cero Emisiones Netas, prevé acelerar permisos y facilitar el apoyo público a ciertas industrias estratégicas limpias para impulsar el sector en la UE.

El objetivo del proyecto legislativo es acelerar el despliegue industrial de tecnologías críticas que se necesitan para apoyar la transición a la neutralidad climática, utilizando la fortaleza del mercado único para reforzar la resiliencia económica y competitividad de Europa".

El Consejo indicó en un comunicado

Con la ley, "la Unión Europea aspira a lograr un liderazgo global en la transición verde, usando las tecnologías del futuro para estimular la competitividad de nuestra industria, crear empleos de calidad y reforzar nuestra soberanía estratégica abierta", declaró el ministro español de Industria, Jordi Hereu, cuyo país preside este semestre el Consejo de la UE.

La ley propone facilitar las condiciones para la inversión a partir de una lista de tecnologías clave, "simplificando los procedimientos de concesión de permisos y priorizando proyectos estratégicos", señaló el Consejo.

También plantea facilitar el acceso al mercado de productos tecnológicos estratégicos y mejorar las habilidades de la mano de obra europea en estos sectores "prometedores".

Además, la norma propone la creación de marcos regulatorios específicos para el desarrollo, prueba y validación de tecnologías innovadoras.

El proyecto legislativo plantea aumentar la producción de tecnologías limpias en la Unión Europea hasta cubrir el 40% de su consumo anual con fabricación propia.

La propuesta también establece un objetivo específico sobre captura y almacenamiento de dióxido de carbono, con una capacidad de inyección anual de al menos 50 millones de toneladas de CO2 que se alcanzará para 2030.

La iniciativa original que la Comisión Europea presentó en marzo se centraba en aumentar la producción de ocho tecnologías estratégicas para la transición hacia una economía descarbonizada: las tecnologías solares y fotovoltaicas, la energía eólica, las baterías, las bombas de calor y energía geotérmica, electrolizadores y placas de combustible, biogás y biometano, tecnologías de red y la captura y almacenamiento de carbono.

Estas tecnologías recibirían un apoyo particular y estarían sujetas al objetivo del 40%, pero otras que contribuyan a la reducción de emisiones también tendrían facilidades.

Los ministros de Industria hoy decidieron ampliar la lista de las tecnologías consideradas estratégicas de ocho a diez, al incluir la fisión nuclear y los combustibles alternativos sostenibles.

"Esto no debería afectar ni al derecho de los Estados miembros de determinar su combinación de fuentes de energía ('mix energético') ni a la asignación de los fondos de la UE durante el presupuesto multianual actual"

señaló el Consejo.

La posición de los Estados miembros, asimismo, amplía la lista de las tecnologías de cero emisiones netas no estratégicas para incluir las soluciones biotecnológicas para el clima y la energía, "otras tecnologías nucleares y tecnologías industriales transformadoras para industrias de uso intensivo de energía", de acuerdo con la institución comunitaria.

Además, incluye un anexo con una lista no exhaustiva de productos y componentes utilizados principalmente para la fabricación de tecnologías de cero emisiones netas.

Por otro lado, el mandato negociador prevé una evaluación periódica del reglamento en relación con los objetivos establecidos, lo que según la institución que reúne a los países "abre la puerta para incluir otras tecnologías relevantes en el futuro".

El Consejo indicó que el acuerdo de los países aclara los procedimientos de contratación pública "para garantizar requisitos seguros, transparentes, implementables y armonizados para las tecnologías de cero emisiones netas, así como una diversificación en el suministro de tecnologías estratégicas a la UE, salvaguardando al mismo tiempo una flexibilidad suficiente para los poderes adjudicadores".

Aclara, por ejemplo, en qué condiciones las autoridades públicas pueden elegir un proveedor que no sea el más barato si contribuye más a la sostenibilidad y resiliencia medioambiental del Estado miembro"

Explicó

EFE jug/lpc/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.