Ciudad de México, (EFE).- La producción de automóviles en plantas mexicanas creció un 21.74% interanual en abril hasta 358.575 unidades, informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 14.38%, hasta 289.756, y las ventas en el mercado interno se elevaron un 14.79% hasta 112.048, según el informe del instituto autónomo.
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La subida del cuarto mes del año contrasta con la caída de marzo, cuando la fabricación de vehículos ligeros en México disminuyó un 12.75% interanual, por lo que en el primer trimestre la producción solo aumentó un 0.61%.
De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual del 5.72% en el primer cuatrimestre de 2024 y las ventas nacionales registran un crecimiento de 11.89%.
Durante enero-abril de 2024, se comercializaron 461.800 vehículos ligeros y, en este mismo periodo, se produjeron 1.286.356 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 75,3 % del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles"
Detalló el Inegi
En tanto, las exportaciones de autos fabricados en México llevan un incremento del 12.15% en lo que va del año, un total de 1.115.455 unidades.
La importancia de la industria automovilística para México radica en que representa casi el 4% del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.
La industria automotriz mexicana repuntó en 2022 con un crecimiento de 9.24% en la producción, después de la caída del 2% en 2021 por la escasez de chips semiconductores y el desplome de más del 20% en 2020 por la pandemia de la covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
EFE ppc/eat
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