19 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

La importancia del Puerto de Manzanillo para el comercio mexicano e internacional

Ilse Maubert
Puerto Manzanillo

Compartir

Por tener la mayor participación en la movilización de carga en el país, el Puerto de Manzanillo ocupa el primer lugar dentro del ranking de los puertos más importantes de México.

Le siguen el de Veracruz, el de Lázaro Cárdenas y el de Altamira.

El puerto se posiciona como la principal entrada para el manejo de mercancías en el comercio internacional de las zonas Centro y Bajío del país, lo que representa, a su vez más, del 67% del PIB del país y donde radica el 55% de la población nacional.

Es, además, la principal entrada de contenedores, con una participación del 68% en el Pacífico mexicano y el 46% en todo el país.

En 2021, llegaron tres millones de carga de contenedores por vía marítima, férrea y terrestre.

Manzanillo alcanzó las 14 millones 188 mil 892 toneladas movilizadas en 2020, un 3.6% menos que en 2019, cuando alcanzó 14 millones 718 mil 385 toneladas.

Durante los cinco bimestres de 2020, este puerto ubicado en Colima movilizó un total de 2 millones 393 mil 325 TEUs (acrónimo del término en inglés twenty-foot equivalent unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies), según datos de la Administración Portuaria Integral (API) de Manzanillo.

¿Qué mercancías se manejan en el puerto de Manzanillo?

Carga general: parafina, fertilizantes, triplay, productos de acero, rollos de papel, autopartes, refacciones, vehículos, ganado.

Granel agrícola: canola, trigo, semilla de nabo, avena, sorgo.

Granel mineral: cemento, fertilizante mineral, urea, concentrado de zinc, azufre, pellet de hierro, yeso, nitrato de potasio.

Carga contenerizada: leche en polvo, perecederos, ropa y calzado, productos químicos, electrodomésticos, electrónicos, partes para automóviles, refacciones, tequila.

Entérate: ¿Qué condujo a la escasez de fórmula para bebés en Estados Unidos?

Zona de influencia

El Puerto de Manzanillo atrae una importante cantidad de inversiones privadas, nacionales y extranjeras, lo que incrementa su capacidad instalada.

Los estados sobre los que tiene influencia son:

  • Aguascalientes
  • Coahuila
  • Colima
  • Ciudad de México
  • Durango
  • Estado de México
  • Guanajuato
  • Hidalgo
  • Jalisco
  • Michoacán
  • Morelos
  • Nayarit
  • Nuevo León
  • Querétaro
  • San Luis Potosí
  • Tamaulipas
  • Zacatecas

Su zona de influencia internacional está orientada hacia la costa Oeste del Continente Americano y la Cuenca del Pacífico, en donde se destacan: Estados Unidos, Canadá, Guatemala, Colombia, Ecuador, Chile.

Por otro lado, existe también un importante intercambio comercial con la Unión Europea, con España, Rusia y Alemania; así como en Oceanía, con Australia, Nueva Zelanda; y con Asia, con Japón, China, Taiwán y Corea, entre otros.

THE LOGISTICS WORLD


Ilse Maubert

Gerente de Contenidos de THE LOGISTICS WORLD®, con 15 años de experiencia en las fuentes de negocios, logística, cadena de suministro, y emprendimiento. Cuenta con un MBT de Collective Academy.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies