29 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

La fabricación aditiva ayuda a resolver la interrupción de la cadena de suministro

Ayudar a las empresas a localizar su producción
Carlos Juárez
fabricación aditiva

Compartir

En medio de las interrupciones de la cadena de suministro, la incertidumbre económica y las iniciativas de descarbonización, las empresas de hardware industrial confían cada vez más en las tecnologías digitales para adaptarse.

Una de esas tecnologías digitales, la fabricación aditiva, comúnmente conocida como impresión 3D, es vital para desarrollar la próxima generación de productos industriales avanzados.

Permite a los ingenieros producir piezas con geometría compleja y mejor rendimiento, acelerando el proceso de desarrollo de productos y simplificando las cadenas de suministro, resaltó un texto de Marcus Law publicado en la revista Technology.

Según Deloitte, el 72 % de los fabricantes industriales creen que la escasez persistente y las continuas interrupciones en la cadena de suministro presentan la mayor incertidumbre para su industria en los próximos años.

¿Cómo funciona la fabricación aditiva?

La fabricación aditiva puede reemplazar las tecnologías tradicionales para ayudar a las empresas a localizar su producción y eliminar los eslabones débiles de la cadena de suministro.

Te puede interesar:
Cómo la IA está mejorando la seguridad en la cadena de suministro

La revista destaca cómo la fabricación aditiva ayuda con la reestructuración de las cadenas de suministro en sectores como el marino y el energético.

Los componentes de turbomaquinaria, como los impulsores de las bombas centrífugas, vienen en muchos tamaños, por lo que el equipo necesitaba un proceso eficiente para rediseñar rápidamente estos componentes críticos del sistema.

Para aliviar ese problema se desarrolló un flujo de trabajo de diseño reutilizable para aligerar componentes de turbomaquinaria, preservando la forma externa de la pieza y reduciendo su peso a casi la mitad.

Recomendamos:
4 ventajas de la impresión 3D en manufactura, según director de HP México

Una vez creado, se utilizó ese flujo de trabajo exacto para optimizar componentes rotativos similares sin necesidad de ningún trabajo de diseño adicional, desde impulsores de diferentes tamaños hasta hélices.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior