24 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Inversión en México ha aumentado en los primeros tres meses de 2024

La inversión total en el 2023 fue de 36 mil millones de dólares
Carlos Juárez
Inversión

Compartir

La inversión en México ha aumentado en los primeros tres meses de 2024 a medida que más empresas buscan al sur de la frontera para establecer nuevos centros de fabricación.

De enero a mediados de marzo, México ha recibido compromisos de inversión por un valor de más de 31 mil millones de dólares, según el reporte semanal Borderlands.

El total en el 2023 fue de 36 mil millones de dólares.

México se ha convertido en la mayor atracción del mundo para inversiones, dijo la Secretaría de Economía de México, Raquel Buenrostro, durante la 41 asamblea general del Consejo Coordinador Empresarial de México (CCE) el 19 de marzo.

El país ha logrado un alto número de anuncios de inversión a pesar de que algunos pronosticaban un año débil debido al año electoral, tanto en México como en Estados Unidos.

Inversiones anunciadas recientemente

De acuerdo con datos de la dependencia, algunas de las inversiones más recientes incluyen:

  • Mercado Libre, comercio electrónico: 2.400 millones de dólares
  • Walmart, minorista: 2.100 millones de dólares
  • Yokohama Tire Corp., industria automotriz: 380 millones de dólares
  • IKD, proveedor de piezas de automoción: 178 millones de dólares
  • Minth Group, industria automotriz: 173 millones de dólares
  • Laboratorios Carnot, industria farmacéutica: 142 millones de dólares

Otras compañías que hacen recientes anuncios de inversión en México incluyen Amazon, DHL Supply Chain, Volkswagen, Maersk, FEMSA, Ternium, Solarever, ELAM-FAW y Unison Shanghai.

Hasta el momento, la mayoría de las inversiones en México este año se han originado en empresas de Estados Unidos (57%), seguidas de Alemania (17%), Argentina (14%) y China (6%), según el Ministerio de Economía.

El sector manufacturero de México recibió la mayoría de las inversiones en 2024 hasta el momento con un 54%, seguido de los medios de comunicación (16%), el comercio (15%) y el transporte (14%).

El estado de Querétaro, en el centro del país, ha recibido la mayor participación de las inversiones con 18%, seguido por el Estado de México con 14%, y el estado norteño de Nuevo León ha recibido un 10%.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Actualidad logística

La despedida de Huawei y ZTE plantea un desafío logístico sin precedentes

Consideradas proveedoras de alto riesgo, su expulsión es un dolor para la SC 

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Logística y distribución

Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo

Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?