2 de Abril de 2025

logo
Actualidad logística

Fallo del Supremo Tribunal Federal de Brasil a favor de Cabify

No hay vínculo laboral con conductores y entregadores
Redacción TLW®

Compartir

Brasilia, (EFE).- El Supremo Tribunal Federal de Brasil falló el miércoles a favor de Cabify y negó que exista un vínculo laboral entre las aplicaciones de transporte y los conductores o entregadores a domicilio.

El magistrado Alexandre de Moraes, encargado del caso, revocó una decisión de un tribunal laboral que había reconocido una relación laboral entre un conductor y Cabify.

En la sentencia, que sienta jurisprudencia, el magistrado consideró que el caso debe ser juzgado por un tribunal común y no por la justicia laboral, puesto que la relación entre el conductor y la plataforma es de naturaleza comercial, similar a la de los trabajadores autónomos.

La decisión judicial puede afectar a la situación de centenares de demandas que han presentado conductores y repartidores que prestan servicios para las plataformas digitales tales como Uber, iFood, Rappi y Cabify.

El fallo se dio a conocer en momentos en los que el Gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva está elaborando una reglamentación laboral para regular el trabajo de los repartidores y conductores de aplicaciones móviles.

Las autoridades brasileñas han consultado al Gobierno de España para inspirarse en la legislación que ya se aprobó en ese país sobre la materia, con la intención de dar cobertura social a los trabajadores vinculados a esas aplicaciones digitales.

En Brasil hay cerca de 1,5 millones de conductores y repartidores en esta situación, según un reciente estudio del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA, por sus siglas en portugués).

Los choferes ganan una media de unos 386 dólares y los repartidores tienen una renta mensual de cerca de unos 302 dólares, cifra que supera por poco el salario mínimo, según los datos del estudio.

EFE mp/wgm/bdp

Sigue leyendo: La actividad económica de Brasil avanza en el primer trimestre del año


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

donald-trump-decreto-aranceles-autos

Actualidad logística

Lo que debes saber sobre los aranceles de Donald Trump a los automóviles importados

La industria mexicana señala que perjudicará a la industria automotriz de América del Norte

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Recomendadas

Noticias del Summit & Expo

Novedades que encontrarás en el piso de expo en THE LOGISTICS WORLD® | SUMMIT & EXPO 2025

Descubre 5 tendencias que transforman la logística y regístrate gratis a THE LOGISTICS WORLD® 2025

Talento humano

Hall of Fame 2025: Daniel Razo

"La logística del futuro depende de innovación, colaboración y sustentabilidad. Eso es resiliencia" 

karina-ramirez-quezada-hall-fame-tlw

Talento humano

Hall of Fame 2025: Karina Ramírez Quezada

Los ganadores de Hall of Fame estarán presentes en THE LOGISTICS WORLD® | SUMMIT & EXPO

Manuel del Moral

Talento humano

Hall of Fame 2025: Manuel del Moral

El reto está en la construcción del nuevo profesional de logística

2 - 3 de abril 2025 CIUDAD DE MÉXICO

ASISTE al evento de logística, comercio exterior y carga más grande de México y Centroamérica