Ciudad de México, 26 jul (EFE).- México redujo en 15.5% su déficit comercial en la primera mitad de 2024 hasta los cinco mil 497.6 millones de dólares gracias a un incremento en las exportaciones, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El dato se compara con la cifra también negativa de seis mil 343.9 millones de dólares del mismo periodo de 2023.
De enero a junio, las exportaciones se elevaron un 2.6% interanual a los 299 mil 387.1 millones de dólares, precisó el organismo con base en cifras originales.
Pero las ventas petroleras decrecieron un 5.7% interanual al situarse en 14 mil 844.9 millones de dólares. Mientras que las no petroleras se elevaron un 3.1% hasta los 284 mil 542.2 millones de dólares.
Por otro lado, las importaciones subieron un 2.2% al totalizar 304 mil 884.7 millones de dólares. Las compras petroleras se contrajeron un 31.9% año contra año, al ubicarse en 19 mil 142.8 millones de dólares. Mientras que las no petroleras aumentaron un 5.8% al sumar 285 mil 741,9 millones de dólares.
Déficit en junio
En contraste, sólo en junio, México reportó un déficit de mil 36.9 millones, que se compara con el superávit de 38 millones de dólares del mismo mes de 2023.
Las exportaciones cayeron un 5.7% interanual a los 48.870,7 millones de dólares. Las ventas petroleras disminuyeron un 26.8% interanual al situarse en dos mil 114.6 millones de dólares y las no petroleras un 4.4% hasta los 46 mil 756 millones de dólares.
Además, las importaciones disminuyeron un 3.6% hasta los 49 mil 907.5 millones de dólares.
Las compras petroleras se desplomaron un 26.3% año contra año, al ubicarse en dos mil 823.3 millones de dólares y las no petroleras un 1.8% al sumar 47 mil 84.2 millones de dólares.
México redujo en casi 80% su déficit comercial en 2023, cuando reportó una balanza negativa de cinco mil 463 millones de dólares, por debajo del dato también negativo de 26 mil 241.1 millones de dólares de 2022.
El país se ha afianzado al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para impulsar su crecimiento económico, que fue de 3.2% en 2023, una cifra que el Gobierno pretende replicar este 2024. EFE ppc/cpy
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica
Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga
Actualidad logística
Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?
Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada
Actualidad logística
Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso
La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector
Actualidad logística
Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento
La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición
