Las empresas chinas se apresuran a embarcar cargas rumbo a Estados Unidos antes de los nuevos aranceles propuestos por el presidente electo Donald Trump, quien asumirá el cargo de nuevo en enero del próximo año.
Eso ha impulsado un alza de las exportaciones en noviembre y se prevé que lo mismo pase en diciembre.
Esta situación se alinea con los adelantos de compras por parte de los importadores estadounidenses ante la demanda de la temporada navideña.
Los cuellos de botella del transporte marítimo en todo el mundo y la amenaza de una huelga portuaria por parte de los estibadores de la Costa Este y del Golfo de EU a partir del 15 de enero, se suman a las complicaciones de los transportistas.
El organismo de aduanas de China reportó exportaciones por 312 millones de dólares en noviembre.
Se trata del valor de embarque más alto con destino a ese país desde septiembre de 2022, en medio del impacto de la pandemia.
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Las exportaciones al sudeste asiático subieron a cifras récord, probablemente porque las empresas chinas tenían como objetivo procesar los bienes allí para enviarlos antes del 20 de enero a EU, cuando Donald Trump regrese a la Casa Blanca.
Otro fenómeno a considerar es que las empresas chinas recurren a los mercados de ultramar para compensar la débil demanda interna.
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Aranceles
Las propuestas de Trump de imponer aranceles del 10% al 20% a todas las importaciones y un arancel del 60% o más a los productos procedentes de China han aumentado el nerviosismo entre las empresas norteamericanas.
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