5 de Marzo de 2026

logo
Planeación estratégica

Así funcionan los seguros paramétricos ante la temporada de huracanes

Se calcula que con las políticas actuales el calentamiento global alcanzaría los 3°C este siglo
Gabriela Espinosa
cambio-climatico-logistica-mundo-cadenas-suministro

Compartir

Que el termómetro ambiental marque temporadas de calor cada vez más largas y acentuadas influye en diversos sectores productivos y, por lo tanto, en la cadena de suministro. Un ejemplo son los transportes de refrigerados que deben realizar ajustes en sus temperaturas para mantener la frescura de los productos.

Para nadie es secreto que el cambio climático está teniendo efectos cada vez más graves en todos los sectores, incluyendo al logístico. De acuerdo con el último informe de United in Science, coordinado
por la Organización Meteorológica Mundial (OMM), con las políticas actuales hay una probabilidad de dos tercios de que el calentamiento global alcance los 3°C en este siglo.

Recientemente, la organización Carbon Brief actualizó el mapeo de más de 600 estudios científicos a nivel mundial que abarcan casi 750 eventos y tendencias climáticas extremas.

De manera general, se concluyó que 83% de los eventos y tendencias que se incluyeron en el análisis fueron influidos por el cambio climático causado por el hombre.

En este sentido, el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) destaca que a medida que se intensifica la crisis climática, los fenómenos meteorológicos extremos serán más intensos y con mayor frecuencia.

Ahora, de acuerdo con el informe de perspectivas de riesgo para 2025 de la organización International SOS, el 55% de las organizaciones informan haber sido afectadas por eventos atribuidos al cambio climático, incluidos, entre otros, los fenómenos meteorológicos extremos, las sequías y las inundaciones, así como la contaminación.

Pocos están asegurados

Solo 17% de los responsables de la toma de decisiones de alto nivel en cadena de suministro y logística —encuestados para el informe global de riesgos de la cadena de suministro de la empresa WTW — señaló tener un seguro específico para cubrir los riesgos de interrupción del negocio en su cadena de suministro.

Además, solo 25% está convencido de tener suficiente cobertura para el impacto de fenómenos meteorológicos. El 80% destaca la falta de soluciones de seguros para abordar sus riesgos en los próximos tres a cinco años.

El informe sobre riesgos futuros de AXA, basada en una encuesta mundial con 3,000 expertos de 50 países, revela que el cambio climático sigue siendo la principal preocupación en todos los continentes.

A mediados del 2024 y en el contexto de la proyección de huracanes de la Comisión Nacional del Agua en México, AXA México destacó que el 80% de las pólizas de daños no tiene cobertura por fenómenos hidrometeorológicos.

cambio climático

La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) señala que los giros asegurados que resultan más afectados por riesgos hidrometeorológicos son los edificios que no son oficinas (con 23.6%), oficinas (20.6%), vivienda (13.9%), fábricas o naves industriales (17.4%) y hoteles (13.2%).

En este sentido, explican que en México no solo las entidades costeras son susceptibles de sufrir daños por riesgos hidrometeorológicos.

Por ejemplo, antes a la llegada de “Otis”, los estados no costeros representaron 55% de los daños asegurados por este tipo de eventos. Un estudio del Banco de México, lanzado en 2024, reveló que más del 50% de las empresas mexicanas sufrieron alguna afectación por el clima extremo, encabezando la lista el sector agropecuario mexicano.

Sigue leyendo: El impacto del calentamiento global en la industria logística: un ángulo poco explorado

Seguros paramétricos en logística... ¿y el huracán?

A diferencia de los seguros de daños —que indemnizan las pérdidas reales tras una evaluación detallad — los paramétricos proporcionan pagos predefinidos si llegan a cumplirse ciertos rangos establecidos en la póliza.

Por ejemplo, si el viento sobrepasa las velocidades estipuladas en el contrato. En el ámbito logístico pueden ser especialmente útiles para cubrir interrupciones en la cadena de suministro causadas por eventos como huracanes, inundaciones o terremotos.

Por ejemplo, si un puerto clave para la distribución de mercancías se ve afectado por un huracán de una intensidad predefinida, la póliza paramétrica se activaría automáticamente, proporcionando una compensación rápida para mitigar las pérdidas económicas derivadas de la interrupción.

Estas coberturas, aunadas al diseño de un plan de contingencia y continuidad de negocio, se constituyen como elementos indispensables para la cadena de suministro en la era del cambio climático.

El cambio climático está redefiniendo la logística global. Las empresas deben adaptarse a fenómenos meteorológicos extremos, como huracanes e inundaciones, que interrumpen la cadena de suministro. Los seguros paramétricos emergen como una solución rápida y eficiente, proporcionando pagos predefinidos ante eventos específicos.

La planificación de contingencias es crucial para mitigar riesgos y asegurar la continuidad del negocio. Ahora más que nunca es indispensable que los tomadores de decisiones involucrados en las cadenas de suministro y las operaciones logísticas tomen en cuenta los eventos climáticos como parte de su plan de riesgos, para así evitar o mitigar en la medida de lo posible las interrupciones en las operaciones.


Gabriela Espinosa

Reportera multidisciplinaria con trayectoria en la producción de contenidos para medios digitales e impresos. Su área de especialización abarca temas científicos, logística, inmobiliaria, tecnología, hard news, política y salud.

Relacionadas

Mundial 2026

Planeación estratégica

Del partido al inventario: ¿cómo el Mundial altera la planeación de la cadena de suministro? 

Picos concentrados, formatos grandes y presión en última milla transforman lógica operativa en 2026

sostenibilidad-logistica-planeacion

Planeación estratégica

La sostenibilidad no empieza en el reciclaje, sino en la planificación logística

Cada decisión operativa deja una huella que puede evitarse

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

tlw-summit-expo

Actualidad logística

¿Por qué asistir a The Logistics World SUMMIT & Expo 2026?

Networking, proveeduría y capacitación estratégica

IED México 2025 centros de datos semiconductores inversión

Actualidad logística

Centros de datos y semiconductores marcan nueva ola de inversión en México 

La Inversión Extranjera Directa (IED) alcanzó 40,871 mdd en 2025 enfocada en infraestructura digital

Cierre estrecho de Ormuz impacto logística global

Actualidad logística

Estrecho de Ormuz: ¿por qué su cierre impacta la cadena de suministro global?

Un paso de 3 km concentra hasta 40% del crudo marítimo; su bloqueo altera energía, seguros y fletes

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.