En 2024, el transporte de carga en Argentina enfrenta uno de los incrementos de costos más pronunciados de las últimas décadas, impulsado por una combinación de inflación, ajustes fiscales y volatilidad en el precio de insumos clave como el combustible.
Según el Índice de Costos de Transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), los costos han acumulado una subida del 78,25% en los primeros diez meses del año y una variación interanual de 163,1%. Esta alza afecta directamente a las empresas del sector, limitando su competitividad y capacidad operativa en un contexto económico ya complejo.
Este fenómeno no solo implica un desafío para las empresas de transporte y logística, sino también para toda la cadena de suministro en Argentina, ya que los incrementos en costos logísticos impactan en los precios de bienes y servicios a nivel nacional, en esta situación, factores como el aumento en los peajes, el ajuste en salarios de personal de conducción y la fluctuación del precio de los combustibles se destacan como los principales impulsores del alza en los costos. A esto se suma el reciente Decreto 973/2024, que introduce nuevos impuestos sobre los combustibles, proyectando mayores incrementos en el corto plazo y obligando a las empresas a adaptar sus estrategias de gestión de costos y optimización operativa.
Peajes y costos financieros
Dentro de los diferentes componentes que conforman el Índice de Costos de Transporte de FADEEAC, los peajes han liderado los incrementos, hasta octubre, los peajes acumularon un aumento del 340%, derivado de las actualizaciones en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires y corredores nacionales, esta situación afecta especialmente a las empresas que operan rutas de largo alcance, donde los costos de peajes representan una proporción significativa del total operativo
Además, el costo financiero, que ha subido 5.24% en octubre, también ejerce una presión significativa, especialmente en un contexto de inflación y volatilidad del tipo de cambio. Este rubro incluye incrementos en tasas de interés que encarecen el financiamiento necesario para mantener y renovar flotas
Mano de obra y costos laborales en el sector
Otro factor clave ha sido el costo laboral, el rubro de Personal-Conducción experimentó un incremento del 3.85% en octubre, impulsado por la segunda cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89.
Este convenio, que establece ajustes mensuales, ha impactado en la estructura de costos de las empresas transportistas, especialmente aquellas que dependen de una fuerza laboral intensiva.
Además, la demanda de mano de obra especializada en conducción y logística sigue aumentando en el sector, lo que podría implicar ajustes adicionales en salarios en los próximos meses.
Fluctuación del precio de los combustibles
El precio de los combustibles sigue siendo uno de los factores más impredecibles en la estructura de costos logísticos, en octubre, el precio del gasoil mostró una baja del 1.59%, debido a las fluctuaciones en los precios internacionales, aunque los aumentos acumulados de 2023 y 2024 han sido considerables. La implementación del Decreto 973/2024, que aumentará los impuestos sobre el combustible a partir de noviembre, se proyecta como un nuevo desafío para la contención de costos en el corto plazo. Para muchas empresas, este cambio puede requerir ajustes en sus políticas de tarifas para no absorber el impacto en su totalidad.
Estabilidad en insumos menores y su efecto en la matriz de costos
A diferencia de los incrementos en peajes y combustible, algunos insumos como el material rodante y los neumáticos han mostrado estabilidad en octubre, con variaciones leves de -0.02% y -0.14% respectivamente, si bien estas cifras pueden parecer insignificantes en comparación con otros rubros, es fundamental para las empresas tener una visión integrada de todos los componentes para optimizar la planificación de costos. En el entorno de alta inflación y volatilidad que atraviesa Argentina, estas ligeras estabilizaciones pueden ofrecer un respiro en términos de mantenimiento y renovación de flotas.
Aumento de impuestos y escenario futuro para el transporte de carga
Los analistas prevén que, pese a la reciente moderación en algunos rubros, el impacto de los nuevos impuestos sobre combustibles mantendrá una presión ascendente en los costos logísticos. La incertidumbre sobre la estabilidad del tipo de cambio y la inflación también juega un papel determinante en las proyecciones para el sector. Las empresas de transporte y logística están revisando estrategias, desde la optimización de rutas hasta el uso de herramientas de tecnología avanzada, para mitigar el impacto de los costos y mejorar la eficiencia operativa.
El constante aumento de costos en el transporte de carga en Argentina plantea un escenario desafiante para las empresas de logística, que deben adaptarse a un entorno de inflación alta y costos operativos en aumento. La capacidad para absorber estos incrementos es limitada, por lo que los ajustes tarifarios serán inevitables. La implementación de tecnología y la renegociación de contratos clave podrían ayudar a las empresas a sostener su competitividad en un mercado en constante transformación.