5 de Junio de 2026

logo
Logística y distribución

¿Cómo disminuir los riesgos en la cadena de suministro de retail?

Alicia Mendoza
Riesgo en la cadena de suministro

Compartir

El riesgo en la cadena de suministro de retail es casi implícito, pero el relacionado con los proveedores crece exponencialmente, a medida que las redes se expanden a mercados emergentes.
A través de un comunicado, José Luqué, director general de Infor México, destacó dos áreas a las que se debe prestar atención especial atención cuando se busca disminuir el riesgo en el sector retail: la criticidad y el riesgo financiero.
La criticidad de los proveedores depende de la relación entre el comprador y el proveedor, en donde éste es considerado crítico o clave para la empresa compradora, define el reporte global del riesgo en la cadena de suministro de la empresa Dun & Bradstreet. A mayor dependencia, mayor es el riesgo.

Luqué recomienda asociarse con proveedores existentes para mitigar el riesgo en la cadena de suministro y ayudar con las entregas a tiempo de los productos. Esto se hace colaborando de cerca con los proveedores y eliminando las barreras entre el comprador y el proveedor. Los procesos digitalizados para emitir órdenes de compra eliminan las discrepancias y otros conflictos estándar en la relación.

Te puede interesar: 5 formas en que IA impulsará la gestión de riesgos en cadena de suministro

“En un ambiente digital, la orden de compra se ve y reconoce por ambas partes como ‘la verdad aceptada’ y todas las modificaciones realizadas son fácilmente visibles por las personas tanto internas como externas, de manera que todos trabajen en la última versión. Esto permite facturas más precisas, se aprueban más rápido y automáticamente”, precisó el experto.

Disminuye el riesgo financiero

Un proveedor con limitaciones de capital pone en riesgo las expectativas de sus clientes. Además los costos caros del capital se vuelcan al costo de los productos. Luqué vuelve a enfatizar en la asociación con los proveedores y en los procesos digitales, pues dice que esto ayuda a controlar el riesgo en la cadena de suministro y en las finanzas.

“Con los procesos digitales las facturas se aprueban automáticamente en un día. Si los términos para el pago son 30 días de la aprobación de la factura, hay 29 días de oportunidad para que los proveedores obtengan el financiamiento de la cadena de suministro”, mencionó Luqué.

En un mundo automatizado los proveedores pueden contar con el capital que necesitan en pocos días y se reduce el riesgo. También cuentan con la visibilidad del flujo de capital para hacer un mejor planeamiento de las operaciones.

Cuando los ejecutivos de finanzas pueden ver ese ecosistema digital, el financiamiento brindado a los proveedores se basa en la solidez del crédito de la empresa de retail, disminuyendo los costos de capital de la cadena de suministro.

The Logistics World

 


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

Mundial, T-MEC y elecciones en EU; coctel de riesgos para cadenas de suministro

Logística y distribución

Mundial, T-MEC y elecciones en EU; coctel de riesgos para cadenas de suministro

Empresas OEA prueban nodos seguros para blindar procesos y rutas, durante y después del Mundial

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

estados-unidos-exportaciones-mexico

Actualidad logística

Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos

Más control documental para operar en el mercado estadounidense

mundial 2026 méxico, infraestructura mundial 2026, movilidad mundial 2026, logística mundial 2026, ciudades sede mundial 2026

Actualidad logística

Más allá de los estadios: la red operativa en México para el Mundial 2026

Tres ciudades, 13 partidos y 836,000 visitantes pondrán a prueba la movilidad y el abastecimiento

-->