14 de Noviembre de 2024

logo
Actualidad logística

Peña ve a Paraguay como centro de integración regional a partir del Corredor Bioceánico

El presidente apuesta por Paraguay como núcleo de integración mediante el Corredor Vial Bioceánico
Redacción TLW®
Corredor Vial Bioceánico

Compartir

Asunción, (EFE).- El presidente de Paraguay, Santiago Peña, consideró este martes que su país puede ser el centro de la integración suramericana a través del proyecto del Corredor Vial Bioceánico, que conectará el sur brasileño sobre el Atlántico con los puertos chilenos en el Pacífico, por su ubicación geográfica y disponibilidad de energía renovable.

"Mediante esta obra, Paraguay puede y debe ser un punto de integración física que conecte el Atlántico con los puertos del Pacífico", dijo el mandatario en la inauguración del Foro Latinoamericano de Infraestructura 2024 reunido en el Puerto de Asunción.

El Corredor Bioceánico es "una de las obras fundamentales" para el Gobierno paraguayo, refirió Peña, quien destacó los beneficios de la reducción de los tiempos de transporte de mercancías desde países de Suramérica hacia el mercado asiático.

"Como ejemplo de su impacto, dado que la Bioceánica es la ruta más corta hacia Asia, las exportaciones de Brasil a la China, que actualmente suman cerca de 90.000 millones de dólares podrán pasar por nuestro corredor, generando un ahorro de hasta 14 días de tiempo durante el transporte",

Dijo el presidente.

Este megaproyecto que nació en 2015 es una ruta terrestre que unirá el centro oeste de Brasil, pasa por 532 kilómetros del Chaco paraguayo, las provincias argentinas de Salta y Jujuy, hasta llegar al norte de Chile a los puertos en Antofagasta, Mejillones e Iquique.

El mandatario mostró su interés en convertir a Paraguay en el "actor principal en el suministro de energía eléctrica" en la región al considerarlo "líder en la producción de energía limpia y renovable" con las hidroeléctricas binacionales de Itaipú y Yacyretá, compartidas con Brasil y Argentina, respectivamente,

"Paraguay tiene la energía e impulsará el crecimiento de nuestra región", sostuvo.

La brecha de inversión pública es "uno de los principales obstáculos" para la construcción de infraestructura, reflexionó el gobernante, dado que la región invierte menos del 3% de su PIB en estas obras cuando debería ser de al menos el 5%.

"Para superar estos desafíos es esencial pensar en soluciones regionales. Los países ya no podemos intentar resolver los problemas de infraestructura de manera ai slada", indicó.

En su intervención, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, Claudia Centurión, destacó la posición estratégica de Paraguay que busca ser un centro de integración logística para la región.

El otro desafío, el de la integración, seguir apostando a potenciar nuestra posición estratégica para seguir avanzando en nuestra visión de ser un hub logístico (área de distribución y transporte de mercancías) a nivel regional"

Indicó.

En ese sentido, dijo que la ruta Bioceánica está "en el centro de la agenda" del Gobierno, así como otros corredores logísticos, que están "en plena ejecución" por más de 500 millones de dólares.

La ministra añadió que el Ejecutivo de Peña tiene previsto inversiones en infraestructura por unos 5.500 millones de dólares hasta 2028.

EFE nva/jrh

No dejes de leer: El corredor marítimo en el mar Negro sigue operando pese al ataque ruso contra un mercante


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

producción de semiconductores

Actualidad logística

Oportunidades para el Canal de Panamá en la batalla por la producción de semiconductores

Presentan primer borrador de la Estrategia Nacional de Microelectrónica y Semiconductores

donald-trump-comercio-internacional-estados-unidos

Actualidad logística

Líder empresarial mexicano confía en que no se materialicen los aranceles de Trump

Recientemente Donald Trump amenazó a México con aranceles del 25%

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Recomendadas

cadenas de suministro resilientes

Almacenes e inventarios

El dúo inseparable que construye cadenas de suministro resilientes

Los almacenes están tendiendo hacia la automatización para ganar velocidad

recursos

Planeación estratégica

Mottainai, la manera japonesa de aprovechar mejor los recursos en la industria logística

Filosofía japonesa alineada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU

e-commerce

Logística en comercio electrónico

Tendencias en e-commerce: redes sociales y compra inmersiva

Los proveedores logísticos han ampliado sus ofertas en los últimos años

inteligencia artificial

Tecnología

IA: Top 6 de países que la adoptan en sus empresas

Se usa en todos los departamentos y los empleados están capacitados sobre cómo usarla