19 de Abril de 2024

logo
Transporte

Valle de México regresa a semáforo rojo; transporte y manufactura continuarán operaciones

Carlos Juárez
semáforo rojo

Compartir

Ante el creciente número de hospitalizaciones por Covid-19 en el Valle de México, la zona pasará a semáforo rojo epidemiológico. Transporte, manufactura y actividades esenciales deberán mantener su operación con los protocolos de seguridad sanitaria dispuestos desde el 1 de junio.

La jefa de gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum y el gobernador mexiquense, Alfredo del Mazo, hicieron dicho anuncio en conferencia de prensa conjunta.

Del 19 de diciembre al 10 de enero de 2021, ambas entidades permanecerán en alerta máxima por los contagios.

Te puede interesar: El reto de logística y distribución para la vacuna contra el Covid-19 en México

Actividad esenciales que podrán operar

Ambos mandatarios, en compañía del subsecretario de Salud federal, Hugo López Gatell, dieron a conocer el siguiente listado de negocios y actividades que podrán continuar operaciones durante el semáforo rojo.

  • Sectores: energía, transporte, manufactura, salud, funerarios, construcción, financiero, primario, telecomunicaciones (servicios y cadenas de proveeduría).
  • Medicamentos, venta y cadena de proveeduría.
  • Comercios de colonias, barrios y pueblos con menos de cinco empleados.
  • Talleres de reparaciones y refacciones.
  • Gobierno: departamentos tributarios, de seguridad, obra pública y servicios necesarios para operación.
  • Restaurantes y puestos de alimentos preparados sólo podrán comercializar sus productos para llevar.

Además, gimnasios, teatros, cines, boliches, museos, centros comerciales, parques de diversiones, tiendas departamentales, y establecimientos mercantiles no esenciales, deberán de cerrar.

Te puede interesar: Logística y vacuna Covid-19: nuevas soluciones para transportar medicamentos

Arranca simulacro el mismo día que el regreso del semáforo rojo

Precisamente hoy, el gobierno federal efectúa un simulacro general para el traslado de la vacuna contra el Covid-19 de Pfizer/BioNtech, del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a la Unidad Militar en Tlalpan.

En el simulacro participan la empresa de paquetería que llevará los contenedores de congelación y las farmacéuticas.

Todo el proceso se lleva a cabo bajo el resguardo de las fuerzas armadas. Y está siendo coordinado por las secretarías de salud, Sedena, Marina, Relaciones Exteriores y Hacienda, a través del Servicio de Administración Tributaria.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

mar Rojo

Transporte

Sistema TIR se perfila como alternativa para transportar mercancía por carretera ante crisis en el mar Rojo

Las principales compañías de transporte están evitando el sur de África

cadena de frío

Transporte

Evolución y futuro sostenible en la logística de cadena de frío

Se proyecta que el mercado alcance los 8.27 mmdd para 2028

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

inflación

Actualidad logística

Subgobernadora del Banxico advierte que control de la inflación no está terminado

Señaló que la pandemia y los conflictos geopolíticos fueron el choque inicial para el incremento

aranceles

Actualidad logística

Pekín, "preocupado" porque Biden triplicaría aranceles al acero chino

Actualmente es del 7.5%, lo que implica que esta cifra se elevaría hasta un 22.5%